Hallo zusammen, heute will ich mal was erfreuliches loswerden.
Letzte Woche mit meinem 250 1. serie beim TÜV zur Vollabnahme mit H-Gutachten da Schweiz Reimport. Mängel: verschlissender Scheibenwischergummi, Mittellager Kardan rissig( Gummi alt - na wer hätte das gedacht....) und Korrosion , der Prüfer meinte bei knapp 40 Jahren wird schon irgendwo etwas Korrosion sein - gesehen hat er keine (eigentlich eine Frechheit) , H-Gutachten mit einer glatten 2.
GTÜ zwecks Wertgutachten für die Versicherung ( hab ich allerdings noch nicht in den Händen) auch eine 2. Jetzt wird noch Hohlraum versiegelt.
Leider konnte ich bisher nix zu Wert und Zulassungszahlen finden. Kann da jemand helfen? Da der Wagen nachweisbar erst 62.000 km hat ist auch in den einschlägigen Börsen nix zu finden....
Fährt Klasse mit eine butterweichen Automatik und vom Verbrauch her in der Stadt ca. 14 l geht eigentlich.
Das Auto stand 16 Jahre bei der Witwe des Erstbesitzers in der Garage und wurde nur selten bewegt. (das belegt das Abgasheft der Schweiz) als dann die Witwe auch verstarb wurde der Wagen verkauft - am Vergaser wurde übel rumgeschraubt aber ein Rentner des hiesigen DB-Ladens der lange mit den Motoren und Vergasern gearbeitet hat hat ihn hinbekommen. Alle Dichtungen getauscht Beschleuniger-Pumpen gewechselt , Zündung und Ventile eingestellt, Kerzen gewechselt und dann neu eingestellt - jetzt schnurrt er wieder. Ein kleiner Wehmutstropfen zeichnet sich allerdings ab - vielleicht muss ich Ihn wieder hergeben, denn unser 4 Kind ist unterwegs und meine Holde meinte schon mal wie soll das denn dann gehen mit Babyschale und 3 Kindersitzen?
Also wenn der Wagen in gute Hände kommt könnte ich mir schon vorstellen den Wagen zu einem angemessenen Preis herzugeben.
Viele Grüße Mathias
der wagen hatte 14 Jahre keine strasse gesehen, und das bei erst belegten 61.000 km 
oder hat Strom. 
. Kann mir jemand mit einem Schaltplan weiterhelfen? Oder hat sonst eine Idee woran es liegen könnte?
