Hallo HaWa
Danke für die Antwort. In der kleinen Buchse vom letzten Bild ist aber innen eine Gummihülse drin die über die komplette Innenseite geht... Das ist mehr als so ein kleiner dünner Gummiring.
Oder kommt der Gummiring einfach davor rein?
Danke und Gruß
Peter
Hallo Hans
Danke für die Infos. Das Problem ist bei mir sind die "kleinen" Dichtungen schon ca 5-6mm hoch... der Durchmesser ist ca. 8mm
Anbei ein paar Bilder von der Dichtung die ich meine.
Achtung: Nicht die Dichtung die man hier sieht , sondern die Dichtung die innen in diesem Ring drin ist....(Im letzten Bild zu sehen...)
.
Danke und Viele Grüße
Peter
Hallo zusammen
Ich habe einen 1971er W108 280se 3.5.
Leider habe ich beim Wintercheck in der Garage eine kleine Pfütze mit Kühlflüssigkeit auf der Beifahrerfussmatte gesehen. 
Es hat sich herausgestellt, das vom rechten Heizventil die Dichtung hinüber ist. 
Also habe ich das Ding ausgebaut und jetzt den Messing Zylinder vor mir liegen. --> Der Tip mit der Zündkerze zum rausziehen ist übrigens GOLD Wert.... 
Nach div. Forum und Google Suchen habe ich mir, für die große Dichtung außen den "eckigen" Dichtring als Ersatz bestellt --> A0008355898 (kuehler-willems.eu)
Jetzt fehlt mir allerdings noch der kleine Dichtring der vorne auf die Welle kommt.
Laut div. suchen sollte das Teilenummer A0008354898 sein.
Diese Nummer habe ich beim Daimler direkt bestellt, allerdings kommen da nur so ganz dünne Dichtringe die bei meinen Ventilen nicht passen. Die Dichtung die bei mir drin ich ich ca. 5-7mm hoch mit ca. 8mm durchmesser.. Der gelieferte Dichtring hat zwar 8mm Durchmesser ist aber nur max 1mm hoch...
Weiß jemand von euch welche Dichtung für innen passend ist, bzw. wo ich den bestellen kann?
Danke und Viele Grüße
Peter
Hallo..
Wieso kommt für dich Trockeneisstrahlen nicht in Frage?
Das scheint doch super zu funktionieren... I
ich würde es auch gern mal machen lassen.. Hab aber Angst vor den
dann zu 100% zu erwartenden Schweißarbeiten 
Und außerdem ist des auch nicht ganz billig...
Hallo Alex
Warum soll der Motor schlecht anspringen wenn du erst nach mehreren Start versuchen? Entweder die Pumpe geht und der Motor springt dann sauber an oder die Pumpe geht nicht
und er springt überhaupt nicht an...
Du kannst ja auch vor dem Startversuch mal warten ob du die Pumpe vorher hörst. Wenn du die Pumpe hörst dann kannst du ja starten und er sollte sauber anspringen, oder du hast ein anderes Problem.
Viel Erfolg bei der Suche.
Gruß
Peter
Hallo Kollegen
Ich würde es niemals machen.
Muss dazu nicht auch das Dach entsprechend verstärkt werden? (Querstreben etc...)
So einfach reinschneiden ohne Verstärkung würde ich nicht machen.. Oder ist der Rahmen des Faltschiebedachs zugleich
eine Verstärkung...
Viele Grüße
Peter
Servus an alle
An Sattlerarbeiten würde ich mich nicht trauen... Aber Respekt vor deiner Arbeit. Schaut wirklich sehr gut aus.
Ich habe meinen komplett durchgesessenen Fahrersitz nach 50 Jahren auch neu beziehen und aufplostern lassen.
Das hätte ich als Laie niemals hinbekommen. Die 5 Pfeifen und der Keder sind sehr kompliziert herzustellen und dann auch
die Rosshaarauflage etc... Das war schon eine Wissenschaft für sich..
Hier mein Sattler: https://www.aissattlerei.de/
Ich bin mit seiner Arbeit sehr zufrieden.
Hier die Bilder vom neuen Sitz (man sieht den Vergleich zum alten danbeben)
https://bauschp.wordpress.com/…on-1971/#jp-carousel-1210
Wenn es jemanden Interessiert, ich habe auch noch Detailfotos von der Herstellung des Sitzes..
Die könnte ich auch Wunsch euch zukommen lassen...
Viele Grüße
PEter
Servus an alle zurück..
Danke für eure Antworten und die herzliche AUfnahme.
Gerne können wir im Frühjahr oder Sommer eine kleine Ausfahrt // Treffen für die Kollegen im Münchner Raum machen.
Ich wohne in Germering und wenn jemand in der Gegend ist kann er gerne mal spontan durchklingeln...
Danke auch für die Tips mit den Handbüchern. Das erklärt womöglich viele Fragen dann sogar von selber
@Hagen: Die Würfel kannst du quasi überall online ordern...
Fabian und Stefan: Wenn ihr in der Gegend seid, gerne mal kurz auf ein Bier stoppen. Ich bin oft an der Straße in der Garage beim schrauben...
Viele Grüße an euch alle
Peter
Hallo Leute
Ich will mich auch kurz vorstellen.
Mein Name ist Peter und ich wohne in Germering bei München.
Nach über 10 jahren /8er bin ich 2011 auf einen W108 280se 3.5 umgestiegen und fahre ihn bis heute.
Zusammen mit meinem Vater haben wir auch noch einen 380SLC ein /8 Coupe und einen W201 im Fuhrpark
Freue mich über regen Austausch mit Leuten mit der gleichen "Krankheit"..
Viele Grüße
Peter
P.S. Bilder vom 108er usw. gibt es unter http://www.bauschp.wordpress.com
