Posts by MB110Denni


    Hallo Eric, das ist die Leuchte von vorne und die nehme ich nicht auseinander um da was zu ändern.....




    Also, die ich bestellt habe paßt genau und wird sehr gutes Licht machen, wie die eingebauten Bosch auch.


    Gruß Denni

    Moin zusammen,

    aus meinem Fotofundus. 1983 war ich bei der Taufe dabei, arbeitete damals als technischer Ing. von der SAG im Auftrag für Mercedes-Benz in Halle 7, 8 und 9. Damals reichte mein Geld nicht aus, aber ab 1993 kaufte ich mir einen gebrauchten 190D 2.5 Liter, 5-Zylinder Saugdiesel, Mercedes W201 "Baby-Benz" in Avantgardeausstattung mit Schiebedach. Das waren Zeiten. Der W201 einfach nur Klasse!!!


    "Nach 40 Jahren" die Feier war einfach umwerfend und es kamen wieder die Erinnerungen hoch!





    Viel Spaß, Gruß Denni :)

    Hallo Herbert, ich sehe alles genauso wie du. Zusätzlich wissen wir ja, daß wir die Versicherung und Zulassung H Kennzeichen nur durch vorweisen eines Alltagsfahrzeuges bekommen. Bei mir ist es ein Audi A4 Avant S-Line aus 2017, für den ich natürlich auch bezahlen muß. Gruß Denni

    Moin Uwe,

    habe das mal eben überflogen und dieser Satz ist aus meiner Sicht wichtig:


    Zitat: "Der Bundesrechnungshof hält es für zwingend erforderlich, die Fehlentwicklungen zu beseitigen. Er hat das BMF zu einer zügigen Gesetzesinitiative aufgefordert, um Alltagsfahrzeuge aus der besonderen Oldtimer-Besteuerung auszuschließen."


    Ich finde "Alltagsfahrzeuge" aus der OLDTIMER Besteuerung auszuschließen völlig OK.


    Gruß Denni (R.Dendorfer)

    Moin Martin, Danke für die Info's.


    Ich hatte vor kurzem den ersten Ausfall einer Birne und zwar von einem der Zusatzscheinwerfer unterhalb des Hauptscheinwerfers, mit 1nem Faden 35W Fernlicht, Sockel BA20d.


    Nun kam bei mir die einfache Frage auf welche Birne (Lampe) mit 2 Fäden braucht man für die Hauptsscheinwerfer? Noch sind die Lampen Ok und einfach mal eben den Rahmen und das Glas des Hauptscheinwerfers losschrauben, mach ich nicht einfach so. Denn darunter sind Dichtungen die ich nicht habe, vermutlich sind die fest und müssten gleich ausgetauscht werden.


    Ich finde es schon sehr bemerkenswert das Mercedes nichts in die Betriebsanleitung oder sonstiger Doku geschreiben hat. Eine Fahrzeugdatenkarte habe ich und da steht unter Schweinwerfer Hella. Heutzutage finden die meistens Händler keine passenden Birnen für den 190c. Auf der Suche danach kommt der größte Blödsinn heraus....... Schade!

    Grüße aus dem Teufelsmoor im Elbe-Weser-Dreieck

    Denni

    Moin Blacky, mein (oder der) 190c W110 hat nur BA20d Sockel! Von P45t Birnen habe ich jede Menge aus meiner Schrauberzeit mit Triumph TR7 liegen, wie diese hier....


    Gruß Denni

    Moin zusammen,


    für den Mercedes 190c W110 BJ 1965.....Welcher Lampentyp für das Abblend- Fernlicht ?


    Ich habe das Glas von den Scheinwerfern noch nie gelöst und nachgeschaut. Ich kann auch keine Bezeichnung auf dem Glas (Streuscheibe) sehen, z.B. Hella Typ oder so. Dann hätte ich einen Hinweis.


    Ich habe mal eine Lampe (Birne) von meinem Kumpel fotografiert...... wäre das die richtige Lampe?







    Gruß an alle Denni (Rainer D.)

    Moin zusammen,


    es gibt Neuigkeiten:

    DIese Lampe konnte ich heute bei Autoteile Gohl in Bremervörde kaufen. Er hatte nur eine auf Lager, ich bestellte gleich eine weitere Hella Lampe. Stückpreis 6€


    Was ich nicht wusste, die Lampe ist ganz normal für Trektoren und Motorräder kaufbar....siehe Bild...




    Jetzt sieht es so aus.....es sich Zusatzscheinwerfer, die machen richtig Dampf.




    Gruß Denni

    Moin zusammen,


    Danke allen für die Info's. :thumbup:



    1. Überlegung von meinem Kumpel, der auch schraubt und bei dem mein 190c vor der Werkstatt steht:




    2. Das Angebot vom Reifendienst (habe nur die wichtigen Daten im Bild)

    Bestellt habe ich bei beiden nicht!


    Aber bestellt und geliefert wird der aktuelle Michelin zu dem Reifendienst meines Vertrauens. 320€ pro Rad. Bei der Montage bin ich tatkräftig dabei!


    Gruß Denni

    Hallo Bernd,


    ich bin auch misstrauisch, vor allem weil ich mich von 2015 bis 2019 mit meinen drei Triumph TR7 in meiner damaligen Halle mit Hebebühne, rumgeärgert hatte.....Lucas Elektrik, Klappscheinwerfer, Chinateile für die Tonne...oben zentrische Schrauben und unter alles zöllisch, aber Panzer was den Aufbau angeht. Dann kam der Brexit und ich verkaufte schnell alle drei. Keine Teile mehr in Deutschland, nur noch Schrott aus Chinesien. Dann schraubte ich einen T4 BJ 1997 mit LPG Gasanlage, ein toller 2,5Liter, 5 Zylinder Benziner Multivan. Den verkaufte ich ich nach einem Jahr, denn beim GAS Service ist dem Autohaus der Bus von der Hebebühne abgerutscht. Natürlich stritten die das ab, aber die Frontscheibe hatte danach einen Querriß. Der T4 hatte auch keine Klimaanlage. Einerseits zum Glück, die gehen auch alle kaputt und versprühen Schimmelpilz. Andererseits zu heiß, siehe Sommer 2019. Ich konnte ihn aber gute 30.000km nutzen und er hatte dann 400.000tsd auf dem Tacho. Glücklicherweise fand ich eine jungen Interessent und der Bus läuft jetzt auf Usedom. Also die Elektrik bei VW war und ist extrem schlecht, ich habe zwar alles was erforderlich war hinbekommen, aber die Kupferplatine lösen sich bei jedem T4 auf. VW hat jetzt nicht wirklich Teile mehr für Oldtimer, T1 und T2 und Käfer sowie Porsche (auch nur ein VW) mal abgesehen. Jede VW Werkstatt hat keine Techniker mehr, die sich auskennen. Teilweise wissen die jungen Leute nicht das es eine T4 gibt/gab. Die staunten nur wenn ich da mal hinfuhr. Mein Projekt BMW R45, BJ 1985, Last Edition in blau mit 27PS "kleiner Boxer oder Gummikuh genannt" habe ich abgeschlossen und meinem Sohn überlassen.


    Geblieben sind 2 BMW R25. 1x BMW R25/2 und 1x BMR R25/0 (im Aufbau) und natürlich mein "quasi neuer 190c" bei dem ich jetzt auch schon viel repariert habe (z.B. das Mono Beckerradio, weil ich auch gelernter Radio- und Fersehtechniker bin.


    So nun aber zu dem was du geschrieben hast:


    Dankeschön für "Humps". Super!!! Im Ansatz habe ich das überflogen....aber ich muss erst noch genauer lesen! Mein 190c hat einwandfreie 13" Felgen und ich habe gerade Weißwandreifen bestellt. Da meiner ein Benziner mit 80PS ist und keine Anhängerkupplung hat, werde ich damit nichts ziehen. Mit einem Diesel hätte ich wohl die Idee haben können.


    Für meine Verschreiber entschuldige ich mal lieber im Voraus


    Gruß Denni

    Moin Tom, Danke für die Info! Ich war heute mit dem 190c in meiner Gegend unterwegs und habe 3 Reifendienste mit "Vorführung und Erläuterung des alten Reifens durch mich" angefragt. Den Michelin mit Platten hat mir ein Reifendienst sofort repariert und meinen Wagenheber benutzt. Der Monteur und sein Chef fanden das toll, ein Erlebnis für beide. Bei dem Reifendienst habe mich zum Michelin Radialreifen mit Weißwand entschieden. Die Demontage, Reinigen und ggf. Aufbereiten der inneren Felgen, kosten mich 1.280 Euro. In der nächsten Woche sind die 4-Reifen da und ich schraube mit. Ich bin sehr zufrieden über das Ergebnis, :saint::thumbup:


    Eine Sache ist klipp und klar. Es wurden 2017 von einem anderen namhaften Reifendienst (ich lass hier den Namen weg, sonst kommt bei mir die Galle noch hoch) 4 Michelin "Tubeless" Radialreifen mit "Michelinschlauch" angeboten und verbaut. Das ist total falsch, es sind Tubelessreifen. Diese Firma behauptet heute mündlich weiter: Das KBA würde das so vorschreiben. Das stimmt nicht und ist völliger Blödsinn. Ich habe auch ein aktuelles Angebot dieser Firma höflich angefordert. Der Michelinreifen wieder mit Schlauch. 10% Oldtimerrabatt und die kamen auf 1.400 Euro. Der Witz hoch 3 :thumbdown::D


    Wie sich heute zeigte hat der Schlauch Scheuerspuren durch den Reifen. Das Ventil des Schlauches ist porös usw. Jetzt wurde ein Standardventil für Tubeless eingesetzt, dass Super sitzt. Also Tubeless ist und bleibt Tubeless!


    Gruß Denni

    Hallo Bernd,


    zu) Allerdings sind schlauchlose Reifen eigentlich für den Betrieb mit Schlauch eher ungeeignet, weil sie innen nicht völlig glatt sind. Der Reifen wandert auf der Felge und schubbelt den Schlauch mit der Zeit auf.


    -> Das ist sehr einleuchtend. Ich kaufte 1995 eine neue Harley-Davidson 1200er Sportster mit Chrom Speichenfelgen, sehr schick. Nun vor der Auslieferung bestückte mein offizieller Harleyhändler die Felgen mit Dunlop Tubelessreifen, baute zusätzlich Schläuche ein. Das war beim Motorrad genau richtig. und wurde vom TÜV vorgeschrieben. In den USA nicht.


    PS: Toller Wohnwagen!


    Gruß Denni

    Hallo Thomas,


    zu) war das Ventil schon undicht bevor der Schlauch reingekommen ist? Oder erst als der Schlauch drin war?

    -> Beides nicht, der Vorbesitzer hatte 2017 alle Reifen durch Vergölst mit Schlauch ausgewechselt


    zu) Und kommt die Luft aus der Mitte des Ventils raus, oder zwischen Felge und Ventil? ->ein Wasserbad gibt Auskunft.

    -> Das Ventil in der Mitte hatte ich ausgewechselt, das wars nicht.

    -> Wasserbad insofern gemacht. Reifen auf 3 Bar aufgepumpt, etwas Wasser um das Ventil und es kamen Bläschen direkt an der Felge raus.

    zu) Wenn zwischen Felge und Ventil: dann gibt es dort vermutlich Rostnarben

    -> Hatte das Ventil ganz rausgeschraubt und vorsichtig den Reifen demontiert, nur um zu schauen ob wirklich ein Schlauch verwendet wurde. Was ich sehen konnte (meine ich), dahinter war ein Schlauch.


    zu)

    Ich hatte das bei W116-Felgen bei diesem Problem mal so gelöst daß ich die Stelle ausgeschliffen habe und die Felgen dann habe Pulverbeschichten lassen,

    das hat die Schadhafte Stelle egalisiert und seitdem ist der Reifen dicht.

    -> Das ist ein sehr guter Tipp. Auf jeden Fall bringe ich einen Reifen zu meinem Reifenhändler, der in unserer Familie den Reifenwechsel macht. Dann sehe ich was wirklich los ist.


    Danke für deine Mühe!!!


    Gruß Denni

    Moin zusammen,

    an meinem 190c wurden 4 Stck Michelin Radialreifen 6.40 SR13 ZX 87S TT im Jahr 2017 vom Vorbesitzer bei Vergölst bestellt und durch Vergölst in meiner Heimatstadt montiert.


    Einer der Reifen hat Ventilprobleme und ist schnell platt. Der Reifen "ist Tubeless, es steht drauf" und trotzdem hatte Vergölst einen Schlauch 13CG13 eingesetzt. Das erscheint mir fragwürdig, passt irgendwie nicht zusammen.

    Das innere Ventil hatte ich rausgeschraubt und durch ein neues Ventil ersetzt. Kein Erfolg. Die Reifendecke sieht einwandfrei aus. Ich denke der "Schlau mit dem Ventil" ist kaputt (eigentlich nur das Ventil!!). Nun gibt es Nachrüstventile für Felgen geeignet für "Tubeless Reifen".


    Aber gibt es auch welche für die 190c Felge?


    Hier der Reifen in der Felge:




    Ich habe den uralten Reservereifen aufgezogen. Für mich ist klar, es werden rundum neue Weißwandreifen.


    Wer kann mir sagen, wo ich solche Reifen günstige kaufen kann?


    Hier das Bild:






    Gruß an alle

    Denni

    Moin im Zusammenhang mit Wagenhebersuch für meinen 190c W110,


    man achte nur mal auf den Text (der 190c fehlt, der Wagenheber war in meinem 190c und paßt genau!!). Ich suchte einfach mal nur mal nach "Ratsche" und fand das hier




    Moin Uli, darauf war ich nicht gekommen. Die Ratsche war "Bombenfest". Jetzt wars mir dann auch egal und hab sie mit dem Hammer rausgetrieben.


    Vielen Dank dir!!! man war ich blöd, sehr peinlich ;( !