Also ich meine, dass der Spiegel im 190er schmaler ist als der im 124er, nämlich 27 statt 29 cm. Hab allerdings gerade keinen 124er zum Nachmessen zur Hand. Ob das ein Problem mit den Sonnenblenden geben könnte, weiß ich nicht, vermute mal nicht.
Viele Grüße
Thomas
8261 ist der Code für die Farbe Tabak, wurde im 123er bis September 1979 verbaut.
Viele Grüße
Thomas
Ich wünsche euch allen frohe Weihnachten, genießt die Zeit!
Viele Grüße
Thomas
Hallo Jörg,
ich war mit meinem Differential bei HERRMANNS. Machen eine sehr gute Arbeit, kostet allerdings ein bisschen was (die Generalüberholung meines Differentials hat 1.495,70 € gekostet) und die Wartezeit kann recht lang sein (meins war knapp fünf Wochen weg, kann aber auch durchaus länger dauern). Dafür bekommt man beinahe ein Neuteil zurück.
Generalüberholungen machen sie allerdings nur, wenn der Radsatz entweder noch lieferbar ist oder man einen besorgen kann. Ich hatte das Glück, dass ein NOS-Radsatz auf eBay angeboten wurde.
Viele Grüße
Thomas
irgendwie war mir Opel zu GM-Zeiten sympathischer...
Der aktuelle Astra ist ein Peugeot 308. Das sagt schon alles.
Viele Grüße
Thomas
Passt soweit.
Smart ist inzwischen ein 50:50-Joint-Venture zwischen Mercedes-Benz und Geely, Maybach gibt es als eigenständige Marke nicht mehr, Ferrari gehört nicht mehr zu Fiat, BMW ist unter Toyota. Und ja, die Chinesen sind inzwischen gut dabei. 
Viele Grüße
Thomas
Hallo Hagen,
Bei Pauls Auto mit beige metallic und grün innen sieht das top aus aber bei anderen Farben finde ich blau viel schöner. Grün würde sich als Komplementärfarbe mit der roten Ausstattung beissen, finde ich (ok, blau-rot ist auch irgendwie suboptimal
). Ausserdem ist der Himmel blau und nicht grün
Ja, da hast Du durchaus recht. Blau-rot geht schon irgendwie. Definitiv eher als grün-rot.
Viele Grüße
Thomas
Hallo Jürgen,
Bei beiden ist der Einsatz auf einen bestimmten Ident-Nr.-Bereich beschränkt.
Viele Grüße
Thomas
Hallo bacigalupo,
der 190D 2.5 hat immer 5-Gang und immer Servo
Stimmt, hast recht. Im WIS steht 717.411/717.412/717.413, 716.213 ist das 4-Gang-Getriebe. Steht dann hier falsch drin.
Wobei es den 190D 2.0 nicht nur mit 4-Gang, sondern auch ohne Servo gab.
Richtig, Servolenkung gehört für mich allerdings zur absoluten Grundausstattung dazu. Mit nur vier Gängen kann ich schon eher leben. 
Viele Grüße
Thomas
Hallo Hagen,
das ist ja gar nichts für den Motor, gerade mal eingefahren
Ja, dafür hatte er ganz schön viele Standschäden. 
Hab den Wagen im September 2020 gekauft, die zwei Jahre davor wurde er gerade mal knapp 200 km bewegt.
Und 72 PS reichen auch um ans Ziel zu kommen oder im Stau zu stehen
Genauso sehe ich das auch. Zumal er durch die knapp unter 1.100 kg Leergewicht gar nicht so langsam ist.
Leider werde ich die Anlassprozedur mit Gaspedalverstellung und Langsamstglühkerzen und dem Glühwurm im Armaturenbrett vermissen, aber das kann man ja vielleicht mal nachrüsten
Kenne ich nur von Videos, hat aber durchaus was für sich. Hatte auch eine Zeitlang mal überlegt, mir einen /8-Diesel zuzulegen. Zum 190er hab ich aber dann doch eine wesentlich größere Bindung, von daher ist es ein W 201 geworden.
Hat deiner auch 5 Gang Getriebe? War das Serie?
Ne, meiner hat das serienmäßige 4-Gang-Getriebe. Ein 5-Gang-Getriebe hätte man damals (1985) für 786,60 DM Aufpreis dazubestellen können. 4 Gänge waren auch anfangs beim 190 D 2.5 Serie, später dann das 5-Gang-Getriebe. Beim 2 l-190 D gab es 5 Gänge immer nur als SA.
Viele Grüße
Thomas
Hallo Hagen,
welcher OM steckt denn in deinem 201?
Der gute OM 601 mit 72 PS!
Laufleistung derzeit knapp 152.000 km.
Viele Grüße
Thomas
Oder ist der etwa aus einem frühen 202😣 mit Elektrischem Fahrpedal und
Hohlschraubenunterbrecher?
Der Fünfzylinder im 202 war immer ein OM 605.
Ich dachte immer ein Diesel springt auch ohne Vorglühen an, nur halt schlechter, zumindest im Sommer.
Das trifft eher auf Motoren mit Direkteinspritzung zu, bei Vorkammereinspritzung muss vorgeglüht werden.
Ist da nicht auch was mit Abgasrückführung drin?
Das Steuergerät für die Abgasrückführung (ARF) ist noch mal separat. Hat er denn eine (erkennbar an dem Rohr oben auf dem Abgaskrümmer)? War bis zuletzt eine aufpreispflichtige Sonderausstattung.
also ich glaube das waren Nagetiere. Oder Idioten.
Oder idiotische Nagetiere. Bei meinem war übrigens der Kabelbaum von der Vorglühanlage kaputt, war aber wohl eher kein Tier in meinem Fall. An Deinem Kabelbaum wurde definitiv geknabbert.
nach nichmal 'ner halben Kurbelwellenumdrehung lief er !
Dann mal herzlichen Glückwunsch!
Viele Grüße
Thomas
Hallo Hagen,
meines Wissens haben die späteren Fünfzylinder neben dem Vorglühzeitrelais nur zusätzlich noch die Antiruckelaufschaltung (ARA), für die ein Steuergerät notwendig ist. Elektronische Leerlaufdrehzahlregelung (ELR) haben nur die Sechszylinder. Laufen sollte er eigentlich, solange Kraftstoff anliegt und die Vorkammern ausreichend Temperatur haben, es sollte also vorgeglüht werden. Kraftstoff wird rein mechanisch über die Kraftstoffpumpe an der Einspritzpumpe gefördert. Da der Motor komplett ohne Elektronik laufen sollte, wäre die Frage, wie die Wegfahrsperre überhaupt umgesetzt wurde. Solltest Du zum Testen auch komplett rausschmeißen können.
Viele Grüße
Thomas
Wenn die Teilenummer im Onlineshop vorhanden ist, steht sie eigentlich immer an der ersten Stelle.
Viele Grüße
Thomas
Eine tolle Kiste.
Joa, so kistig sind die neueren Modelle nicht mehr.
Viele Grüße
Thomas
Das kam jetzt unerwartet. Mein herzliches Beileid!
Grüße
Thomas
Hallo Timo,
herzlich willkommen! Ich finde, mit einem 280 SE braucht man sich nicht zu verstecken (sage ich als 2 l-Diesel-Fahrer).
Viele Grüße
Thomas
Hallo Christian,
herzlich willkommen und Glückwunsch zum 123er! Eibengrün mit heller Innenausstattung klingt super, bin schon auf die Bilder gespannt.
Ich weiß ich weiß is nur ein 123
Wenn's danach ginge, hätte ich hier richtig schlechte Karten, ich fahre nur einen 190er.
Viele Grüße
Thomas
Hallo Wolfgang,
MB-Ersatzteilpreise folgen generell keiner Logik, hab ich das Gefühl. Hab vor einiger Zeit neue Schrauben für die Riemenscheibe an meiner Lenkhelfpumpe gekauft, weil die alten komplett angefressen waren. Schlanke 38,68 € pro Stück.
Hallo Hagen,
mich wundert dass überhaupt noch jemand bei Mercedes nach Ersatzteilen schaut
Glaub, ich bin genau das richtige Opfer für die, ich mag's nämlich gerne so original wie möglich (wohlwissend, dass das in vielen Fällen Quatsch ist). Wobei ich meine Schmerzgrenze inzwischen auch nach unten korrigiere.
Viele Grüße
Thomas
Hallo Josef,
herzlich willkommen auch von mir aus dem Nachbarkreis HN. Wünsche Dir viel Erfolg beim Wiederaufbau der Flosse!
Viele Grüße
Thomas
Hallo Johannes,
herzlich willkommen! 230 E bin ich auch schon gefahren (ist der Ersatzwagen der Werkstatt, bei der ich bin ), der 2,3 l passt echt gut zum 124er. Hoffe, dass Du von weiteren Pannen verschont bleibst und wünsche Dir viel Spaß mit dem Auto und im Forum hier.
Viele Grüße
Thomas
Hallo Carsten,
herzlich willkommen! Ein W108 ist definitiv eine gute Wahl, viel Spaß damit!
Viele Grüße
Thomas
Hallo Jan,
herzlich willkommen und viel Spaß mit Deinem "Taxi"! Hellelfenbein ist schon schick, finde ich.
Viele Grüße
Thomas
Das Dichtzeug heißt Butylkautschuk.
Gibt's auch so bei Mercedes zu kaufen, wenn es original(?) sein soll. Teilenummer A 005 989 12 71 11.
Viele Grüße
Thomas
