Posts by Edgar_Markus

Moin

bevor du an den Regler und Zusatzluftschieber gehst würde ich all die Unterdruckleitungen erneuern inkl. der Gummiteile. Dieser nachträgliche Einbau zieht sicher Falschluft. Wo geht denn der Textilschlauch hin? der ist nicht original.

Edgar

Hallo

ist bei allen W 116 definitiv schwarz ab Werk.

Edgar

Hallo

durch den dunklen schweller wirken die autos tiefer.

Edgar

Hallo Mathieu

Es sollten alle Gummiteile erneuert werden, alles andere ist die riesige Arbeit nicht wert.

Die Erneuerung der Gummilager an der Bremsabstützung bringt für die Fahrruhe am meisten. Da auch die Federn angerostet sind und die Federunterlage sicher auch schon spröde ist müssen die auch raus. Ich würde mir einen günstigen Innenfederspanner kaufen, so oft braucht man den dann nicht.

Wenn man vor dem Ausbau die Gewindelänge der Stangen 92 misst und es dann genau so wieder einbaut, ist das Einstellen von Spur und Sturz leichter.

Problematisch ist die Haltefeder 137, meistens abgerostet und beim Freundlichen nml.

Edgar

Hallo

Ich meine das Ventil wo das Kühlmittel eingefüllt wird an der dicken Leitung links im Motorraum die zum Kompressor geht bzw. das Ventil in der Nähe des Trockners (hochdruckseitig). Das sind ganz normale Ventileinsätze die keiner tauscht und die aber über die Jahre natürlich auch altern

Edgar

Abend

meiner erfahrung nach stellen sich die undichtheiten eher im bereich klima-kühler und trockner (schauglas, anschlüsse) so wie an den füllventilen selbst ein.

die leitungen um das expansionsventil sind in der regel bombenfest.

fragt nicht woher ich das weiss....

Edgar

Hallo

das ist Meterware ...

Edgar

Quote from warmaster

Gute Frage. Bei Mercedes Classic in Vechta hab ich was gefunden...ich meine die sind fürn 6.9er,oder?

A 123 24 11 413 war die Teilenummer ..

Edgar

Hallo

gibts die Lager wieder oder verbaust du die vom normalen W116?

Edgar

Was sagt die Werkstatt dazu ?

ich meine einen Tankdeckel legt man ja nicht so einfach weg.. verdunstet ja die teure Brühe

Edgar

Abend

meist sind die Kontakte verschlissen. geht das Rückfahrlicht wenn du den R- gang einlegst?

Edgar

Hallo

ist halt ein Promi- Zuschlag. Wenn es die Filter nicht mehr gäbe stünden alle Autos mit M 100 still. Das wird sich der Konzern wohl nicht trauen .. noch nicht ?

Edgar

Hallo

ich nehme da immer Liqui M. Rostlöser tüchtig sprühen und einen Tag warten, das Zeug muss wirken.

Dann mit einem Gummihammer dagegenschlagen ..

die Scheibe kommt aber eh neu?

Edgar

Hallo

wenn es an der motorstirnwand rasselt ist es die kette wenn es tickert die hydoros. so wie du das beschreibst denke ich es ist der kettenspanner.

Edgar

Hallo Hagen

Wenn die Geber noch funktionsfähig sind spricht nichts dagegen eine neue Isolierung anzubringen.

Einbauen würde ich soetwas nicht mehr, weil die Isloierung bald komplett zerbröseln wird und die Kabel dann frei liegen.

Edgar

das Auto fährt immer nur den Boulevard lang, Einstellungen von hinten vorne Sequenzen wiederholen sich .. irgendwie langweilig. Selbst die Intro von "Hart aber Herzlich" war da einst dynamischer.

ich weiss schon .. um die Inszenierung der Autos gehts in dem Video nicht, aber trotzdem.

Edgar

Hallo

klingt für mich so als ob einer der Geber etwas müde geworden ist und bei niedrigen Geschwindigkeiten ein zu schwaches Signal liefert, Steuergerät denkt Drehzahldiffrenz und regelt.

Ich würde zunächst mal durchmessen, die Sensoren reinigen, vielleicht ists nur vorübergehgend. Ansonsten wird ein neuer Geber fällig

Edgar

Hallo

Ich bezweifle, dass die sog. "leistungstärkeren modernen" Kompressoren in der Praxis soviel mehr "Kühles" bringen.

Man muss nämlich noch die Fläche des Klimakondensators und die Größe des Innenraums des Fahrzeugs in Betracht ziehen und die kann man nicht ändern. Dass die Anlagen mal auf R12 ausgelegt waren nur mal so nebenbei ..

Bei gut gefüllter Klima und entsprechender Drehzahl liefert ein neuer Harrsion ca 5 - 7 C an der mittleren Austrittsdüse (mit Fühler im Amaturenbrett gemessen). Viel kälter kann der Luftstrom nicht sein da sonst das System vereisen würde. Selbst wenn die Austritttemperatur +3 C wäre, würde man im aufgeheizten Fahrzeug den Unterschied nicht merken.

Edgar

Hallo

läuft jetzt auch unter der Bezeichnung Harrison A6.

In der Regel ist bei den dicken Brummern nur die Wellendichtung undicht und er reicht ev. auch ein Reparatursatz. Wenn die genug Öl haben halten die ewig. ich würde das Altteil auch nicht wegwerfen sondern zur Seite legen.

Edgar

Quote from Trompka

Der Tempomat is doch beim W126 am Limahalter befestigt. Also ich sag mit bisschen Improvisation geht das. Zur Not halt nen Halter bauen.

nein leider nicht .. ich stell später ein foto ein

Edgar

Hallo Christian

nicht wirklich da der Motorblock im W 116 die Bohrungen für die Halterung des Tempomaten nicht hat. Beim W 116 gabs ja nur den pneumatischen Tempomat.

Edgar

Hallo

wobei 1 Liter Kleber reichen .. mit Pinsel auftragen, zuerst ca 30 cm dann Matte zu zweit einrichten, dann nach oben (vorne) weiterarbeiten..

Edgar

Hallo Frank

diese Diavia Anlagen hatten ja noch eigene Relais verbaut, vielleicht liegts daran. Kann dir leider nicht sagen wo die platziert sind da die Einbauten ja immer individuell gemacht wurden. Verfolge mal die Kabel vom Kompressor rückwärts.

Edgar

Hallo

die Verkabelung vom Spielgel ist ganz einfach.

+ von der Innenbeleuchtung oder den Schminkspiegeln.

- an Karosserie mit Lochkabelschuh

Edgar

Hallo

Quote from Itte

Hallo!

Bin auf eine Annonce eines 280ers mit Handschalter und (!) Klima gestolpert, das wäre schon ziemlich nah an meiner Wunschvorstellung. Was mich bei dem Wagen etwas wundert - bin da aber noch recht unbedarft, kenne mich eher beim W123 aus - ist die Innenausstattung und das EZ-Jahr 1978. Die hinteren Türpappen passen doch eigentlich nicht zum Baujahr, oder? Das ist doch Vor-Mopf in einem augenscheinlich Mopf-Wagen. Auch die Position der Antenne wundert mich, war die '78 nicht hinten? Bei dem Wagen vorne rechts.

Bilder:

Annonce: mobile.de

Natürlich steht der Wagen ewig weit weg, mitten im Ruhrgebiet. Mal eben so hinfahren ist da nicht.

Grüße

Christian

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das mit der Aussattung sehe ich genauso sollte es 78 nicht mehr gegeben haben . Die Antenne kann (falsch) nachgerüstet sein. Ebenso ist der Überblendregler noch vom Vormopf. Möglicherweise stimmt das Baujahr nicht und es wurde lediglich das Holz nachgerüstet. Was ich nicht genau weiß ist wie die Aschenbecher in der Taxi-ausstattung platziert waren . Trotzdem sieht das alles sehr stimmig und gepflegt aus.

Edgar