Vielen Dank an euch allen, für die Antworten. Ich habe inzwischen das Steuergerät an Bosch-Classic geschickt. Die haben auch alles überprüft und haben bestätigt, dass alles einwandfrei funktioniert und dass man das Gerät nicht überholen braucht. Das hat somit auch dann nichts gekostet.
Viele Grüße
Amin
Hallo, hast du das online abgewickelt mit Bosch abgewickelt?
Hay super ,
unter beiden Teilenummern werden unterschiedliche Alternativen gezeigt .
Dann muss ich leider noch weiter suchen.
Hallo ich habe einen Zündverteiler angeboten bekommen aus einem SLC mit Djet.
Die Teilenummer lautet
0231 402 001 TRUDX 8
Meiner der verbaut ist hat die Nummer
0231 402 002 TRUFX 8
Mein W109 kommt aus der USA und hat einen 3.5er verbaut.
Sind die Verteiler unterander kompatibel?
Grüße aus Köln
Was aber total Schwachsinn ist . Wenn ich schnell fahren will fahre ich mit dem AMG und nicht mit einem 50 Jahre alten Auto zum Cruisen.
Aber so sind leider die Spielregeln bei uns.
also ich muss leider bei meinen 3,5er einen V Reifen fahren laut Unterlagen.
Eingetragene Höchstgeschwindigkeit 205 km/h .
Da hat der H Reifen dem Prüfer nicht gepasst .
was hast du für einen motor im w108 ?
Ja ich habe noch 3 Motoren in Reserve so ist es nicht .
Es ist leider echt was fummelig . Baue heut den Kühler aus damit ich besser arbeiten kann.
Also wie gesagt Steuerzeiten stimmen.
Meine Erkenntnis ist das das Riemenrad wohl eine Stellung weiter nicht passt und der Schwingungsdämpfer verdreht hat .
so kann man den motor natürlich nicht korrekt Abblitzen.
Wenn ich den Verteiler in den Motor einsetz sollt doch der Finger Richtung Kerbe im Gehäuse zeigen ?!
Grüße
Kolben erster Zylinder ist oben .
Markierungen an Nockenwelle passen.
Möglich wäre ein defekt der Riemenscheibe oder eine Bohrung von den 6 Schrauben verdreht .
Hallo,
ich hab gestern Abend alle Rechnungen durchgeschaut die ich ab 1978 besitze bis 2004.
Der Kurbelwellensimmerring stand paar mal auf diversen Rechnungen der letzten 25 Jahre.
Laut Rechnungen und 5 stelligen Tacho müsst der Motor 420.000 km auf der Uhr haben.
werde es euch morgen berichten.
Das Auto kommt aus den Staaten und der Motor war wohl mal raus.
Massekabel war nicht montiert am Getriebe und Generatorseitig ist ein kleiner Stoßdämpfer da fehlt auch die Befestigung .
zündverteiler war auch voll auf Anschlag gestellt im Langloch.
werde ich morgen machen aber wenn der an der KW steht ist der oben raus
Hallo ,
habe da ein Problem mit meinen Steuerzeiten.
An beiden Nockenwellen passen würde ich sagen aber die KW macht mir sorgen.
Der weisse Strich ist die OT Prägung am Riemenrad.
Winkler W109
klar wäre toll wenn ich da was hätte.
@kama92
also der Vorschlag vom Prüfer was der das ich die US Kennzeichenleuchten weiter nach aussen montiere !? dazu müsst ich dann neue Löcher bohren ?!
Hallo Forum,
ich hab mir nun einen 72er W109 3,5 gekauft.
Arbeite nun dran das Fahrzeug auf deutschen Stand für die Abnahme zu vorzubereiten.
Tacho , Beleuchtung Vorne wie Seitenleuchten , Reifen Felgen.
Datenblatt habe ich nun auch besorgt.
Nun habe ich das Problem mit dem Kennzeichen hinten .
Würde gern das KLEINE Kennzeichen haben was sich aber beim TÜV problematisch verhält da man mit relativ kleinen Aufwand auch ein normales montieren kann. Dies ist aber nicht so meine Vorstellung da ich weder neue Löcher ins Heckblech machen will oder ne neue Stoßstange besorgen mag.
Habt Ihr evtl. Rat?
Grüße aus Köln Micha
