Hallo Björn,
kann Dir zwar momentan bei Deinem Problem mit der Federung nicht helfen...aber Gratulation zum 6.9 in 040! 
Als ich meinen vor Jahren -ebenfalls in 040- kaufte, waren schwarze 116er sehr, sehr dünn gestreut. Die letzten Jahre tauchen aber immer mehr auf (was mich freut!).
Allzeit gute Fahrt und stets gute Haftung fürs Drehmoment! 
Hallo zusammen,
ich überlege gerade den roten Punkt für die EDW Schlüssel der Baureihen W116, R107, C107 und W126 nachzufertigen. Hat jemand Interesse?
Für alle die nicht wissen was der rote Punkt ist:
Hallo Horst,
ich habe jetzt zwar keinen direkten Verwendungszweck, bin aber der "archäologischen" Meinung -> retten und erhalten was geht. Von daher bitte erst nach dem Digitalisieren veräußern!
Danke für euren engagierten Einsatz!
Hab was äußerst interessantes zum Thema M100 Motorrevision im wörld-weit-webb gefunden 
Komplette Bilderstory zur Revision:
https://www.flickr.com/photos/…ms/with/72157684151988341
Hallo Markus,
215/65 15 sind von offizieller Seite freigegeben -> https://www.google.de/url?sa=t…Vaw348a7jKMasT_msEG4QkRly
Allerdings nur für Fuchs und in Variante 3 nur für den 6.9....vielleicht kann man es mit ein wenig Geschick auch auf den 450er in Verbindung mit ATS übertragen?
Moin,
Kumho wäre auch noch eine Möglichkeit...hat jemand Erfahrungen mit Kumho gesammelt?
Bei mir steht dieses Jahr auch ein Reifenwechsel an. Auf 7x15 Fuchs mit 215/65 15.
Hallo,
auf den einschlägigen Messen, die demnächst wieder statttfinden, dürften zahlreiche Beschichter und Oberflächenveredler teilnehmen. Die haben dann auch meist Ansichtsexemplare parat. Da kann man dann gut vergleichen und Verständnisfragen stellen.
Das mit dem 107er ist mal dahingestellt, aber nicht ausschlaggebend...
Hallo zusammen,
mir wurde vor kurzem ein M100.985 zum Kauf angeboten. Unabhängig davon, dass ich ihn als Ersatzteilspender wahrscheinlich sowieso nehme, geistern mir da schon wieder Gedanken für ein neues Projekt im Kopf herum.
Angenommen ich würde den Motor nicht im hinterste Eck der Garage einlagern und vergessen (was ihm ohne die nötige Zuwendung bestimmt nicht gefällt), sondern würde den Motor kompeltt revisionieren und ihn dann - sagen wir mal ganz frei- z.B. in einen R107 einbauen. Welche Arbeitsschritte würdet ihr (neben dem optischen Aufarbeiten und Ersatz der Verschleißteile) an dem "Motörchen" gleich mitmachen? Es geht hier nicht um die viel beschworenen Kosten oder die Sinnhaftigkeit, sondern vielmehr um das reine Machen und die Freude an der Technik. Ziel wäre es natürlich auch die Laufruhe und Leistungsentfaltung zu optimieren. 
Hallo,
bin laufend an der Komplettierung von Details meines Wagen dran und da stört mich seit langem dieser quadratische Aufkleber auf dem vorderen Querträger vorm Kühler. Er hat sich leider über die Jahre etwas verabschiedet. Könnte mir bitte jemand die Teilenummer nennen oder hat ein gutes Bild von dem Aufkleber?
Bin froh dass ich mit allem (Technik, Innenraum und Karosserie) soweit durch bin und mich nun auf so einen Firlefanz stürzen kann...
Hi Markus,
ja weiss, ist ja quasi nur Verpackungsmaterial...vielleicht lauf ich ja irgendwann mal auf so ne Tüte zu...
Hallo Andreas,
danke fürs Bild! Vom 124, 123, 129, 126 und 107 habe ich die Tüten schon gesehen. 116 ist mir neu. Allerdings würde ich gerne wissen, ob der 6.9 eine Extratüte mit der Aufschrift 450SEL 6.9 hatte. Das Werkzeug unterscheidet sich ja auch von den kleineren Brüdern....
Hallo zusammen,
der Stuttgarter VDH Stammtisch plant zur Zeit den Auftritt des Clubs auf der Retro Classics 2018. Wir hatten gestern in kleiner Runde ein Planungstreffen und haben glaube ich ein sehr ansprechendes Austellungskonzept entwickelt. Für einen Teil dieses Konzepts benötigen wir allerdings eure Mithilfe.
Könnt ihr uns private Aufnahmen (wenn möglich mit Personen) zur Verfügung stellen, die z.B. die Besitzer eines /8 vor-hinter-neben-auf-unter Ihrem Wagen aus dem normalen (oder extravaganten) Alltagsleben zeigen? Gerne auch Kinderbilder oder Portraitaufnahmen mit dem /8. DIe Bilder müssen nicht unbedingt aus den 70er und 80er sein, sie können auch neueren Datums sein. Wichtig wäre jedoch die private Note. Bitte keine Prospektfotos oder andere offizielle Fotos.
Wenn Ihr ein paar schöne Bilder zur Verfügung stellen könnt, wären wir jedem einzelnen sehr dankbar für die Unterstützung!
Schickt die Bilder bitte an stuttgart(Klammeraffe)mercedesclubs(Punkt)de
Horst: Wärst Du bitte so nett und würdest die Anfrage oben anpinnen? Danke!
Hallo Winfried,
wie bereits geschrieben bin ich absoluter Computer Laie. Zu Beginn der Windows Ära (95 und 98) hab ich auch noch lustig und freudig formatiert, neu installiert etc. Irgendwann bin ich dann gedanklich aus der Materie ausgestiegen und hatte keine Lust mehr mich mit dem Computer genauso intensiv zu beschäftigen wie mit meinen anderen Hobbys. Ich werde wohl auf längere Zeit auf Windows "genordet" bleiben und der Apfel wird mir weiterhin fremd und unnötig kompliziert erscheinen.
Glücklicherweise habe ich zur Not noch meinen Windowsrechner im Geschäft. Der ist aber abends und am Wochenende außer Reichweite (ist vielleicht auch besser so ).
Hallo Holger,
das W116-Forum gibt es nicht mehr. Nach dem ich als Eigentümer über mehrere Jahre hin niemand finden konnte der es auf einen (von den aktiven Nutzern immer wieder geforderten) modernen Standard programmieren wollte, habe ich mich dazu entschlossen es nach einer unangekündigten Serverumstellung des Providers nicht mehr zu aktivieren. Ich wäre gerne bereit gewesen mir die Umstellung etwas kosten zu lassen, an dem lag es nicht. Das W116-Forum wurde aber leider nicht in dem Maß frequentiert, dass für mich dadurch ein Ansporn entstanden wäre der den Aufwand und die Investition attrakiv gemacht hätte. Liegt vielleicht auch am generellen Interesse an der Baureihe W116.
Ich denke das VDH-Forum ist jetzt für alle W116 Interessierten die mit Abstand beste Möglichkeit sich auszutauschen, Rat zu geben bzw. zu suchen. Andere Foren oder Unterforen liefern (meiner persönlichen Ansicht nach) nicht genügend Qualitäten um die W116-Leidenschaft zu wecken oder zu nähren. Mit dem Gesamtpaket des VDH (Menschen, Clubklima, Clubinteressen und Ersatzteile) wird die Leidenschaft für den W116 voll und ganz aufs Beste umsorgt.
Hallo,
was war denn das mit diesem SPAM Beitrag auf der Portalseite...sehe es grad nicht mehr (gelöscht?)...Text war: "Ich bin ein Saukerl schickt mir SPAM-Nachrichten"??? oder so ähnlich...
Weiter unten im Cybercafe steht Warnung Strassenverkehrsamt....
Um was gehts da? Troll?
Hallo ihr beiden,
ich kann seit geraumer Zeit das EPC nicht mehr nutzen, weil ich blöderweise komplett auf Apfel umgestellt habe. War im Nachhinein ein Fehler! Viel komplizierter und anstrengendere Bedienung.
Und EPC funktioniert nicht mit MAC. Ich weiss, da gibt es so Zeug wie Parallels...egal....bin eh Computer Laie. Das einzig positive ist das schnelle Rauf- / Runterfahren und die Virengeschichte.
Ich hab mir schon gedacht, dass die 23 70 für usa ist. Danke!
Hallo Thorsten,
ja, für ebay benötigt man mittlerweile eine Sensibilitätsschulung. Blindes kaufen von MB-Teilen kann sonst zum frühzeitigen Ruin führen.
Grundsätzlich wäre ich bei Angeboten mit original MB-Verpackungen im Hintergrund und nicht angegebener/sichtbarer bzw. verdeckter Teilenummer immer skeptisch. Der Abgleich mit den Teilekatalogen schadet nie, speziell auch bei der Verwendbarkeit (ab Fgst. bzw. bis Fgst).
Ich bin auch immer wieder für die Leistungen und Anstrengungen von Horst und dem Club dankbar. Hier speziell den Teilekatalogen. Hab zwar Online-EPC und Preisabfrage, aber die klassische Papiervariante des Teilekatalogs ist mir trotzdem symphatischer.
Guten Abend,
kennt jemand den Unterschiede zwischen den Stoßstangen mit den Teilenummern A116 880 2370 und A116 880 0170. Müssten beide für vorne oben links sein, oder?
Das beste an der Reportage waren Autos für mich, Landschaft und fremde Kultur für die bessere Hälfte.
Selten war das Fernsehprogramm für beide Seiten so befriedigend.
Hallo Andre,
probier mal Ballistol. Hervorragender Korrosionsschutz mit seidenmattem Glanz. Lässt sich leicht (wenn nötig) vollständig und rückstandslos entfernen. Pflegt Metall, Gummi, Kunststoff etc. und verträgt sich mit allen Werkstoffen. Zudem ist es unbedenklich was Gesundheit und Umwelt angeht.
Guten Abend miteinander,
ich habe eine Frage zum Bordwerkzeug des W116. Gab es damals schon die Tüten mit der Aufschrift 280S, 280SE, 350SE usw.?
Hat jemand zufällig ein Bild eines vollständigen Bordwerkzeugsatzes des 6.9?
Weis das jemand? Vielen Dank schon mal!
