Hi Gerd,
die Einstellung Benzin/Luftgemisch war der Knackpunkt. Zündgeschirr sollte zu 100% arbeiten.
Es gibt aber noch viele verschiedene punkte die dabei/davor zu beachten sind...
Letztendlich habe ich im Stand die Stange von der ESP und der Drosselklappe abgemacht. Das Fahrzeug muss mit der entsprechenden Zündung im Stand, mit abgeklemmten Justierstangen laufen.
Drosselklappe muss geschlossen bleiben.
Mit dem Orientierungsloch an der Ansaugbrücke auf Grundeinstellung, habe mich dann von der Drosselklappe zum ESP gearbeitet.
Standgas niemals über die Drosselklappe einstellen.
Die beste Einstellung Benzin und Luft (meiner Meinung), per Hand an der Drosselklappe und ESP betätigen und kurz vom absaufen die Justierstangen einsetzen.
Ich hoffe das ich mich verständlich ausgedrückt habe.
Schönen Abend.