Search Results

Search results 1-1 of 1.

  • Hallo Felix,bei der Beschreibung würde ich mal das Luft/Kraftstoff-Verhältnis um zwar vor allem hinsichtlich Warmlaufeinrichtung verdächtigen. Bei höheren Drehzahlen geht das dann aufgrund der höheren Gesamtkraftstoffmenge unter. Ich würde mal im Leerlauf das Gestänge an der ESP aushängen und versuchen, ob die Drehzahl steigt, wenn du Kraftstoff oder Luft gibst. Dann weißt du, ob er zu fett oder zu mager läuft. Die ESP ist ja komplett neu eingestellt, aber es gibt ja durchaus noch weitere Fehler…