Posts from T-Modell in thread „Die Leiden des jungen W“

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    Mein 500E hatte helles Leder, weiss nicht mehr, ob das creme oder pergament oder anders hiess. Mit abfärbenden Jeans hatte ich da jedenfalls kein Problem. Mehr Angst hatte ich mit der weissen Hose und dem roten Leder des 6.3 - auch da gab es kein Problem.


    Da kann ich nur zustimmen, ich mag' helle Innenausstattung, der AMG hatte das und mein jetziges Auto auch. Einmal im Jahr oder jedes Zweite mal mit etwas Seife reinigen, ein bißchen Ledermilch drauf und das sah auch nach 10 Jahren und 245000km sehr gut aus.

    Thomas

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    Hallo Uli,

    ich auch nicht :) ... klar gibt's Elektronik-Defekte heutzutage ... dafür pisst dauernd was mit den alten Karren :) :) ... ich habe 2019 einen Mercedes Neuwagen mit "viel" Elektronik gekauft, Command, Sitzbelüftung, Massage, Radartempomat, Telefon ... you name it ... alles, das dem Komfort zuträglich ist. Ich bin SEHR zufrieden mit dem Fahrzeug, einziger Elektronikausfall war bisher einmal das Command (nach ca. 2 Jahren) was anstandslos behoben wurde. Der Rest funktioniert einfach so wie er soll und hilft mir sehr auf langen Strecken.


    Ist auch ein Sicherheitsaspekt; wenn ich z. B. rückwärts aus meiner Garage fahre, konnte ich früher nie was sehen (Hecken rechts und links) ... jetzt mit der 360° Kamera kann ich a) was sehen und b) funktioniert die "Querverkehrswarnung" sehr zuverlässig, d. h. sollte ich doch mal ein herannahendes Fahrzeug übersehen, dann schreit das Ding.


    Beste Grüße

    Thomas (der weiß, daß er hier der Einzige ist, der auch Neuwagen etwas abgewinnen kann :) )

    W126 fände ich halt die schönere Karosse als W124.

    Dann hast Du immer noch eine alte Karre an der dauernd was ist. W126 war auch so ein Traum von mir ... der wurde gekillt, als ich in Perth in einem perfekten 560SEL eine Citytour bekam ... ist wirklich eine alte Karre, die ich nicht täglich fahren wollte (aber jedem das Seine).

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    Im Übrigen finde ich es schon etwas deplaziert, in einem Oldtimerforum den Kauf eines Neuwagens zu empfehlen - auch wenn es dabei um das Alltagsfahrzeug geht. Zumal sich nicht Jedem die Option der Bestellung eines Topmodells in sechsstelligem Preisgefüge bietet. Und (überhaupt) nicht zuletzt: husefack kauft einen Neuwagen, also schon rein aus ästhetischer Perspektive betrachtet?


    Ich weiß ja nicht, wieviele Smileys ich für Dich, Lutz, in den Beitrag hätte einfügen müssen :thumbs2up: .... hatte ja geschrieben, daß es sinnlos ist. Und zur Mathematik: Rechne mal den Wertverlust und den Restwert zusammen ... für mich ist der 5-stellig ;)


    Worauf ich hinweisen wollte: Bin jetzt >20 Jahre mit Oldtimern unterwegs und höre immer, daß da ja kein Wertverlust wäre und es sowieso "so billig" ist, einen zu fahren. Hier mal zum Vergleich zu oben die Kosten für den W111 (2012-2026) über immerhin 32.000km ... und der hatte eine Wertsteigerung (auch nach den gesunkenen Preisen).


    Beste Grüße and nothing for ungood!

    Thomas

    Hallo Paul,

    ein bißchen Salz in der Wunde gefällig? Mit einer Prise Arroganz? :thumbs2up: :thumbs2up:


    1. kauft man keine angebissene Wurstsemmel, man kauft neu :)

    2. Einen Diesel? Immer Benziner kaufen! :)


    S211 E63T, neu gekauft 12/2008 (mitten in der Finanzkrise, toller Rabatt), verkauft 02/2019 mit 245.000km:

    ALLE Kosten bei Stand 240.341 km, übrigens wirklich alles, auch Wagenwäsche etc.:


    Wertverlust: 75.395

    Inspektion, Reparturen: 33.006

    Versicherung Steuer: 19.663

    Reifen: 11.377

    Öl: 389

    Benzin: 56.636

    Sonstiges: 1,207


    Also pro km tatsächliche Kosten inkl. alles gut 81 Cent. Dafür 10 Jahre Spaß mit einem Kombi (optisch 220D), der 300km/h schnell war! :thumbs2up: :thumbs2up: :thumbs2up:

    Wurde übrigens für 15.000 EUR von MB in Zahlung genommen, da sehr gepflegt.


    So, das alles hilft Dir absolut nix :) ... aber die Leiden des jungen W. vertragen bestimmt noch was!

    Thomas