Genau deswegen.
Kein Vergleich mit zeitgenössische Roadstern. Der R129 war mit oder ohne Bügel eine Bank ( haha, Wortwitz wegen Biergarnitur).
FIAT oder Alfa waren dagegen schon noch lebensgefährdend. Die USA forderten bereits Stossfänger, die Fußgänger bis zu 5km/h schützen, was nicht unbedingt optisch ein plus war. Aber einen Überschlag würde ich lieber im R129 ohne Bügel praktizieren.
stayin‘ alive,
Holger
Achja, 2018 wars: R129 Überrollbügel fährt manuell nicht hoch
Hallo Stefan,
Man sollte das das nicht zu eng sehen.
Ich hatte 1987 durch unverhofften ( moderaten) Geldsegen einen nagelneuen Alfa Spider 2000 gekauft. Überrollbügel? Äh, scusi, vergessen, einzubauen. A- Säule ? Eher für Dustin Hofmanns Rundheck-1600er mit amerikanischem Tempolimit gedacht.
Mein Fahrstil mit 28 Jahren? Voll im Stile eines Walter Röhrl, nur ohne seine Fähigkeiten.
Ergebnis? Ich lebe trotzdem noch.
Ois easy,
Holger
Lieber Winfried,
Das war natürlich nicht auf Dich gemünzt, mir gefällt Dein Cabrio sehr, 18.000 € ist ein Witz. Dafür würde ich ihn sofort nehmen, das ist sozusagen mein W108 in De Luxe.
Mir fiel nur kein besserer Vergleich ein, weil natürlich der immer herangezogene W198 eh dauernd genannt wird.
Gruß,
Holger
P.S.: Wenn wer nen W198 Roadster für € 18.000 weiß, bitte gerne DM…Hahaha…tief in meinem Herzen weiss ich, ich bin witzig.
Hallo,
ich kann echt nicht nachvollziehen, wie EIN Artikel, noch dazu, von Michael Rohde, zu Kündigungen führen kann.
Erstens, weil nur kontroverse Meinungen auch zu einer Meinungsvielfalt beitragen - Einheitsgeblubber gibts genug.
Zweitens, wer welche noch so absurde Karre fährt, muss nicht wie im Quiz bewertet werden. Wenn jeder nur den Vernunftoldtimer fahren würde, hätten wir vermutlich nur W123 200D im Club.
Drittens (off topic) , die Tendenz zum absoluten Original halte ich für für absolut falsch.
Ein „lebensechter“, spricht patinierter W201 ist mir ehrlich lieber als ein auf KM-Stand 0 edelrestauriertes W112 Cabrio oder Ähnliches aus dem Hause MB Classic oder ähnlichen Restaurateuren.
Diese machen gute Arbeit, aber das Ergebnis sind Autos, die nur auf Hängern oder in Schloss-Innenhöfen zu sehen sind.
beste Grüße,
Holger
