Hallo,
bitte mich von der Liste nehmen.
Gruß
Thomas
Das Thema wird in diesem Jahr komplett überarbeitet.
Hallo,
bitte mich von der Liste nehmen.
Gruß
Thomas
Das Thema wird in diesem Jahr komplett überarbeitet.
Hallo Mario
Im Moment wird im Hintergrund am kompletten Internetauftritt gearbeitet
Im Moment komme ich nicht dazu, zumal auch das Helferthema auf neue Beine gestellt wird
Würdest Du mich bitte im Frühjahr erinnern?
Der 200er ist ja auch eine einfaches Hausfrauenauto
Ich hab einen der seltenen W 124, 200 Cabrio, Erstauslieferung Deutschland. Der ist dann wohl sehr selten.
Für Dich jederzeit!
Hallo Hagen
Es waren in den letzten 6 Jahren gerade mal vier Einsätze, bei einem bin ich in die Schweiz gefahren, ist ja für mich gleich um die Ecke.
Ich glaube, dass dieses Thema mehr oder weniger überflüssig ist.
Ein Bericht von Wuff_6.3 (Tom)
Auf Besuch bei Winfried in Unterschleissheim. Da unterwegs die Sicherung von Captain's Klimaanlage geflogen war, haben wir uns auf die Fehlersuche gemacht. Während ich im Innern aufwendig die Schalter des Bediensteils zwecks Messung ausbaute, reichte Winfried ein einziger scharfer Blick entlang in die Tiefen des V8, um ein durchgescheuertes Kabel am Klimakompressor als Übeltäter zu entlarven. Dank seines gut sortierten Werkstattsortiments war die Reparatur schnell erledigt und das Feierabend Augustiner schmeckte besonders gut.
Danke Winfried - die VdH Helferliste hat sich als sehr nützlich erwiesen.![]()
Hallo Leute
Ich bin immer noch nicht dazugekommen, das zu aktualisieren. Sorry, aber irgendwann mach ich es schon
Klar, denn die Helfer bleiben nicht liegen
Liebe Freunde
In den letzten fünf Jahren gab es meines Wissens drei Helferfälle. Man kann sich also entspannt zurücklehnen. Ein gut gewarteter Oldaimler bleibt eben nicht stehen.
Wer sein Fahrzeug hingegen mal richtig durchgewartet haben will, fährt einfach an den Comersee oder nach Irland.
Hoi Winfried,
solange die Mitgliederdatenbank im vdh-Netzwerk "sicher" bleibt und jeder User es selber entscheidet, ob er bei seinem Nickname mit Realname in einem Forums-Post unterschreibt (KI parsen kann schon was), hab ich da ja auch nichts gegen einzuwenden. Für die Excel schick ich dir noch meine Tel-Nummer für das nächste Update.
Gruss Olof
erledigt, die aktuelle Liste wird demnächst vermailt
Micha aus Hamburg ist dazugekommen. Danke dafür.
Wieder sind zwei Helfer dazugekommen
majus (Nähe Züricher Flughafen)
Gerd.Batke (Xanten)
Hier die neue Karte:
Hallo Olof
Danke vorab. In der Karte über Google sehe ich kein Datenschutzproblem. Darin werden nur die Nicknames aus dem Forum und der Ort angegeben. Diese Daten könnte man auch aus dem Forum gezogen haben, sofern der jeweilihge User seinen Ort im Forum preisgegeben hat.
Anders sieht es mit der Excel-Liste aus, die jeder erhält, der mitmacht.
Im Falle einer Panne muss der Betroffene mit einem Helfer Kontakt aufnehmen. Derzeit könnte er in die Google-Karte gehen und den nächstmöglichen Helfer bzw. dessen Nickname suchen. Über die jedem Helfer ausgehändigte Helferliste kann er dann die Kontaktdaten finden. Eine Alternative wäre auch, dem Helfer eine PN übers Forum zu senden. Aber wer von uns fragt das immer ab?
Display MoreDas Problem ist ja wohl eher den Platz für das 2. Getriebe zu haben, wenn es auch im Antriebsstrang sein soll.
2. Getriebe im Kofferraum geht, aber nicht mit im Antriebsstrang.
Musste schon mal mein Ersatzgetriebe für den W123 mit dem Dienstwagen abholen und dann nur mit Wagenheber und Paletten zum Aufbocken tauschen.
Für den murks ging das im Rückblick eigentlich erstaunlich gut.
Grüße Volkmar
Ich hoffe Du hast die Paletten noch, ich bin nächste Woche in Deiner Gegend, das Ersatzgetriebe liegt im Kofferraum, also liegt es doch nahe, dass ich in die Helferliste kucke?
genau, denn der hat dafür hat er sich extra 35 Nutmutterschlüssel anfertigen lassen
Hallo Tom
Die Karte ist generell ein bisschen mühsam zu pflegen. Ich mache das in Photoshop. Dafür lege ich mir bei Neuzugängen einen Screenshot aus Googel Maps drüber und pinsle den Punkt von Hand ein. Deshalb bin ich auf der Suche nach einem Open Source Tool, in das ich eine Exceldatei importieren könnte.
Nun kann es ein, dass mir schon einiges durchgerutscht ist. Sorry dafür, das Projekt habe ich gestartet, als ich noch nicht anderweitig im Club engagiert war. Aber trotzdem kann ich das alles auf den neuesten Stand heben. Mailt mir also, wenn Ihr fehlt, falsch eingetragen seid oder eine neue Adresse und/oder Kontaktdaten habt.
Danke für die Mühe.
Die Helferliste ist leider etwas eingeschlafen und die Vorgehensweise scheint mir auch etwas überholt bzw. aufwendig in der Pflege.
Im Augenblick ist es einfach so, dass es aus Datensch(m)utzgründen so ist, dass die Helfer von mir in eine Excelliste geführt werden und ebenfalls von mir eine Landkarte gepflegt wird. Das geschieht beides manuell. Die Karte nebst Orten ist öffentlich einsehbar, die Kontaktdaten hingegen haben nur die Forenmitglieder, die auch selbst auf der Liste stehen. Wir wollen nicht riskieren, dass komplette Adressdateien, mit Namen und Mailontakt an Dritte geht, die diese für Werbung oder gar kriminelle Aktivitäten nutzen.
Das Besser ist der Feind des Guten. Unter dem Motto suche ich nach einer neuen Form. Evtl. sind ja hier Websspezialisten, die Ideen haben und diese auch umsetzen können.
Hier der aktuell Status:
Es gibt ja einige neu hinzugekommene Forumsteilnehmer und so mancher hat das Thema damals einfach nur nicht mitbekommen. Für alle die diese Initiative noch nicht kennen hier eine Zusammenfassung worum es geht:
Auslöser:
„... da werden Sie geholfen“, das wäre eine Idee, die mir im Sommer 2017 kam.
Ich war unterwegs von München nach Xanten, rund 600 km von zuhause entfernt, als mein 300 ter auf der Autobahn mit Zündaussetzern zu ruckeln begann. Prinzipiell war die Diagnose meinerseits bereits klar. Doch was hilft es, wenn man zwar Notwerkzeug dabei hat, aber weder über die geeigneten Ersatzteile noch über weiterführende Werkzeuge verfügt?
In meinem Fall hatte ich Glück, denn nur 40 km von meinem Pannen-Standort entfernt wohnte ein freundlicher VDH Helfer, Thomas Jäkel der auch noch über einen Fundus an Teilen verfügte und mir auch noch besser helfen konnte, als sich das selbst in der Kürze der Zeit auf die Reihe gebracht hätte.
Nur so viel, wir bekamen den Wagen wieder flott. Thomas hat mir aus seinem Bestand Teile für meine Verteiler geliehen, hat dafür sogar einen überholten Reserve-Verteiler zerlegt und geschlachtet. Er hat mit seiner qualifizierten, ruhigen sowie besonnenen Art erheblich zur Reparatur beigetragen, denn ich war natürlich im Notprogramm. Einige Wochen später bekam Thomas von mir die Leihgaben zurück (der Verteiler für den M189 ist sehr selten und speziell) .
Schon damals hatte ich die Idee, ob man nicht eine VDH Notfall-Karte mit einem dazugehörigen Verzeichnis anlegen könnte.
Was wird von mir als Helfer verlangt?
Erstmal nur die Bereitschaft, einem gestrandeten Beistand zu leisten sofern es dem Helfer zum aktuellen Zeitpunkt auch möglich ist. Wenn er nicht kann, dann kann er eben nicht. Mir ging es eigentlich nicht um den Oldtimerfahrer, der sowieso mit allen Anliegen in die Werkstatt fährt und auch zuhause von gewerblichen Dritten abhängig ist. Ich stelle mir vor, Du bist mit Deinem Benz auf großer Reise, weit ab von Deinem persönlichen sozialen Umfeld, ohne ausreichend Material und Werkzeug. Du stehst wie ich an einem Rastplatz oder Seitenstreifen und hast erstmal keinen Plan. Jetzt wäre es doch hilfreich, wenn Du Vorort eine Nummer eines Gleichgesinnten hättest, der Dir weiterhelfen kann. Damit meine ich nicht, dass der Dir Dein Fahrzeug reparieren soll.
Aber er könnte Dir...
...wenn Du nicht beim ADAC Mitglied bist einen Schlepper empfehlen, der Dich zwar von der Autobahn, aber nicht gleichzeitig über den Tisch zieht
... anbieten zu kommen und seine Werkstatt zu benutzen ... möglicherweise eine Werkstatt Vorort empfehlen die es ordentlich beherrscht und Dich ebenfalls nicht über den Tisch zieht
... Leihteile zur Verfügung stellen um die Kiste für die Heimfahrt flott zu machen
... mit Werkzeug aushelfen
... im schlimmsten Falle eine günstige Übernachtung empfehlen
Und es gäbe da noch einiges mehr. Der Helfer hilft, soweit er eben kann, was er nicht kann lässt er eben.
Wie komme ich auf bzw. an die Liste?
Interessierte geben mir die erforderlichen Daten an meine Mailadresse
Forumsname, Vorname, Name, Mail, Telefon, Strasse, PLZ, Ort
Daraufhin werden sie in die Liste und die Karte eingetragen und erhalten die komplette Liste alle Helfer. Gleichzeitig erhalten alle bisherigen Helfer die aktualisierte Liste. Das war es schon.
Ist es Schleichwerbung, wenn ich mich als gewerbliche Werkstatt in die Liste eintrage?
Ich denke nein, es ist keine Schleichwerbung!
Einige der Helfer in dieser Liste reparieren, warten und restaurieren hauptberuflich. Das bedeutet ja nicht, dass diese immer gleich das große Geschäft wittern und den Havaristen im Pannenfall über den Tisch ziehen. Denn genau diese Profis sind u.a. die Forums- und Clubmitglieder die täglich während ihrer Arbeitszeit wertvolle Hilfestellung an Fragesteller geben und völlig selbstlos ihre Erfahrungen teilen. Dafür opfern sie ihre Zeit, in der sie eigentlich ihr Geld verdienen würden. Und an Abenden und Wochenenden stellen diese Mitglieder auch noch Ihr Wissen zur Verfügung obwohl sie den ganzen Tag an alten Fahrzeugen schrauben. Bisher habe ich noch von keinem gelesen, man müsse dann eben in seine Werkstatt kommen. Und auch wenn es sich ergeben sollte, dass im Pannenfall ein kostenpflichtiger Werkstattaufenthalt nötig ist, finde ich daran nichts verwerfliches. Im Pannenfall kann man ja Vorort gleich immer klären ob es was kostet und bis wohin man als Clubfreund kostenlos hilft. Klarheit und Wahrheit, ...und schon funktioniert alles leichter. Lieber gehe ich doch zu einem Clubmitglied, der mir ordentliche Waren und Dienstleistungen zu einem fairen Preis verkauft, bevor ich mich von „Möchtegernoldtimerspezialisten“ über den Tisch ziehen lasse. Ich glaube auch nicht, dass sich ein Club- und Forumsmitglied als gewerblicher Anbieter eine Sauerei erlauben würde, denn das was u.U. an vermeintlicher kostenloser Werbung an Vorteil gelten möchte wäre in dem Fall sehr schnell wieder verloren.
Soweit so gut!