....das war dann wohl wieder zu einfach und kein Nerd-Wissen. 
Damit ist Stefan an der Reihe.
....so, jetzt geht's kurz und kompakt weiter:
Wann, wo und in welchem Fahrzeug stellte Daimler-Benz den ersten Wasserstoffantrieb vor?
....das war das elektrisch angetriebene Fahrzeug, mit dem der Niki Lauda zusammen mit einem Kind auf die Bühne bei der Festveranstaltung "Die Zukunft hat Geburtstag - 100 Jahre Automobil" gefahren ist.
Wer es noch nicht gesehen hat oder nochmal ansehen möchte
Hallo Beule,
du liegst richtig. Es geht um den Duobus in Esslingen.
Am 7. April 1975 präsentierte Daimler-Benz dort einen Versuchsbus für kombinierten Batterie-/Oberleitungsbetrieb. Der auf dem OE 302 basierende DUO-Bus beginnt noch am gleichen Tag seine Erprobung im Linienverkehr.
Am 1. Juni 1979 beginnen in Esslingen fünf Mercedes-Benz DUO-Omnibusse auf Basis des O 305 die Erprobung im Linieneinsatz. Zwei dieser Versuchsbusse sind für kombinierten Batterie-/Oberleitungsbetrieb (wie 1975) konzipiert, die drei anderen für Diesel-/Oberleitungsbetrieb.
Now it's your turn Beule........
Hallo zusammen,
zuerst mal Entschuldigung, daß ich Hagen als Reserverad-Aufpralldämpfererrater identifiziert habe und nicht Ralf.
Wolfgang liegt mit seinem angegebenen Zeitraum schon sehr gut.
Die Beteiligung eines Stuttgarter Bauunternehmens ist mir in dem zu ratenden Sachverhalt nicht bekannt.
Die heckgetriebenen Zieharmonikabusse sind's auch nicht.
....jetzt drängle ich mich einfach mal vor: 
Welche Innovation im ÖPNV wurde in einer Stadt unweit des Stammwerks Untertürkheim von der Daimler-Benz AG vorgestellt? Wann war das und was erfolgte rund 4 Jahre später?
.....es wurden vergrößerte Hinterachsmittelstücke verwendet. Vermutlich hätte es dieser wegen des hohen Drehmoments der V8 ohnehin bedurft. Das haben die Daimler-Ingenieure offensichtlich dann in der Änderung der Tanklage gleich mit "verpackt"
Im Engelen steht auch, daß das liegende Reserverad, wie vorstehend von Hagen bereits geschrieben wurde, zusätzlich aufpralldämpfend wirkte.
.....bei den EU - V8 sitzt die Batterie doch auch vorne rechts im Motorraum, außer bei den US / Japan 8 - Zylindern, oder irre ich mich da? 
....das ist unbestritten. 
Hallo Hagen,
Stefan und Uli meinen das
Das Feuerwehrauto habe ich leider nicht gefunden.....
...jetzt versuche ich nochmals eines Schuss in's Blaue:
Mercedes, Citroën und Iveco setzten auf AKS (automatisiertes Schaltgetriebe), hat sich aber nicht richtig durchgesetzt.
...der Beitrag von Hagen hat mich mit der Aussage "total verbaut" jetzt noch auf den "Bananenmotor" gebracht.
....bei W168 fällt mir spontan nur ESP ein.....
....und hier kann man das Teil ansehen
....hatte vor 2 Wochen auch die gesamte Fensterhebermimik beim 107er geschmiert.
Mir geht's aber aktuell wie Ralf: keine Idee zur Lösung.
....hatte bisher abgespeichert, daß die Fahrzeuge nach postalischer Aufforderung der Fahrzeughalter in den Mercedes-Werkstätten nachgerüstet wurden.
Wenn's zentral war dann evtl. in Germersheim?
....Mr. Spock würde sagen:
"Faszinierend!"
Hallo Uwe, aber der Begriff sagt mir jetzt nichts
Hallo Ralf,
"vermittelt" bedeutet, daß die jeweiligen Teile so lange "eingestellt" wurden, bis sich rings um das betreffende Teil der identische Wert beim Spaltmaß ergeben hat, damit es optisch dann gut aussah.
....glaube irgendwo mal gelesen zu haben, daß die Spaltmaße damals "vermittelt" wurden. 
denke mal das hier
Edit
...der Ralf war schneller.
Die Prototypen/ Erprobungsfahrzeuge vom W201 Babybenz hatten den Schriftzug "Ushido" am Heck.
Grüße
Ralf
...genau das wars.
Danke Ralf für die Lösung. 
...meine mich zu entsinnen, daß in den 70ern/80ern die Mercedes-Fahrzeuge in der frühen Erprobungsphase einen asiatisch klingenden Namensschriftzug (als Metall-/Kunststoff-Teil) am Heck trugen. Den genauen Namen habe ich aktuell leider aber nicht parat.
Da sich offensichtlich keine weiteren Rätselrater mehr an der Beantwortung der aktuellen Fragestellung beteiligen möchten löse ich mal auf:
Pionier bei den Belegschaftsaktien war der Chemiekonzern Bayer (1953), gefolgt von RWE (1958). In den 1960er-Jahren folgten dann VW, die Commerzbank, Siemens und Südzucker.
Quelle: https://www.boeckler.de/fpdf/H…/p_mbf_report_2017_38.pdf
Bei der Daimler-Benz AG gab es im Dezember 1973 das erste Mal Belegschaftsaktien.
Quelle: https://mercedes-benz-publicar…UluZm9UeXBlSWQ9MjU3&rs=14
Ralf hatte ja die 50%-Lösung und darf daher weitermachen. 
Hallo Eberhard,
Fa. Mahle ist leider als Antwort auf diese Frage auch nicht zutreffend.
