Liebe Ima-Freunde,
ich habe mich jetzt erstmal für flossenrainers Lösung (#6) entschieden.
Das war schnell umzusetzen und wird bestimmt ein Provisorium,
was ewig hällt. 
Viele Dank für die rege Beteiligung.
Illya
Posts by Stark
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Auch aus Mecklenburg alles Gute.
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Moin BossHoss,
du hast 2 Nachrichten
Viele Sterngrüße
Illya
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Bei Interesse über Leboncoin, Link s.o., den Verkäufer kontaktieren.
Euer FlossHoss
Moin FlossHoss,
hatte ihn am Sonntag angeschrieben,
kam auch gleich eine Nachricht,
daß er sich Montag meldet.
Seit de, trotz Nachfrage,leider keine Reaktion mehr ....
Viele Sterngrüße
Illya
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Liebe Sternfreunde
Vielen Dank für eure Hilfe.
Mal sehen was ich drauß mache.
Viele Grüße
Illya
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Moin Beule,
vielen Dank für deine Antwort.
Vielleicht kannst du mal ein Foto machen,
wenn du mal wieder beim Wagen bist.
Momentan wird die Klappe durch eine Strippe
hochgehalten,die in der Heckklappe eingeklemmt wird.
Funktioniert auch
Viele Sterngrüße
Illya
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Liebe Ima-Freunde,
was für eine Feder ist bei euch
in der Tankklappe verbaut.
Im Teilekatalog ist zwar eine Nummer (111 758 02 27),aber dazu kann ich leider nix finden.
Wäre schön,wenn mir da ein Wissender auf die Sprünge helfen kann.
Viele Sterngrüße
Illya
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Moin FlossHoss,
vielen Dank
Illya
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Moin FlossHoss,
hast du noch ein paar Infos zu den Wagen?
Viele Sterngrüße
Illya
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Moin Peter,
wenn dann eher reparieren,aber eigentlich eher sammeln.
Außerdem fehlen mir leider die Fähigkeiten,
da mein Bruder sich leider auf einer anderen Reise befindet
und er der Mechaniker und ich der Handlanger war.
Ein paar Wagen haben auch einen morbiden Charm,
den man garnicht nehmen darf.
Viele Sterngrüße
Illya
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Moin Beule,
die sind unser ganzer Stolz
Sacha hatte aus Ornbau den Sonderaufbautenvirus eingeschleppt.
Der Blaue ist ein Schwedentaxi mit 1.000.000km Plakette und 250`er Dieselmotor
aus einem 124`er und der Weiße lief sehr lange bei den Junior-Werken in Goslar,
wo er nach ein paar Jahren sinnvollerweise auf einen 200`er Benzinmotor umgerüstet wurde.
Viele Sterngrüße
Illya
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Liebe Sternfreunde,
das Spielzimmer ist erstmal fertig.
Bei den /8 haben wir Kanthölzer 10x10 und Bohlenstücke als Abstandhalter an den Punkten für die Hebebühne
und bei den Flossen Kanthölzer von der hinteren Schwinge bis zum Querlenker um die Achsen zu entlasten verbaut.
Beim Ponton einfach ein Kantholz unter die Wagenheberaufnahmen.
Jetzt kann man wieder fröhlich zwischen den Autos durch gehen.
Und falls noch Nachschub kommt,wäre ein Podest vielleicht nicht verkehrt.
Viele Sterngrüße
Illya
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Liebe Sternfreunde,
langsam geht es voran.
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... aber bitte den Universal nicht vergessen!!
Also auf die Schnelle mit genügend Platz für Grillfleisch und andere schöne Dinge habe ich eben 29 Kisten rein bekommen.
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Moin Thomas,
zuerst der Kotflügel.
Viele Sterngrüße
Illya
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Ich hatte den Hersteller auch angeschrieben und folgende Antwort bekommen:
vielen Dank für Ihre E-Mail.
Für die Produkte FLUID FILM muss eine REACH-Kennzeichnung ergänzt werden. Aus diesem Grund sind wir verpflichtet, die Auslieferung vorübergehend zu stoppen.
Die Maßnahme dient der vollständigen regulatorischen Konformität.
Sobald die Kennzeichnung abgeschlossen ist, nehmen wir die Belieferung unverzüglich wieder auf.
Wir sind jetzt aber schon einen deutlichen Schritt vorangekommen
und gehen aktuell davon aus, dass eine Lieferung in Kürze wieder realistisch ist.
Die PERMA FILM und HODT MULTI FILM Produkte sind wie gewohnt lieferbar.
Viele Sterngrüße
Illya
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Vielen Dank für eure Antworten.
Das Korrosionsschutz-Depot hatte ich angeschrieben
und da wird bezweifelt,daß es wieder lieferbar sein wird.
Viele Sterngrüße
Illya
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Liebe Sternfreunde,
anscheinend ist Fluid Film nicht mehr lieferbar.
Welche Alternative würdet ihr vorschlagen?
Viele Sterngrüße
Illya
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Moin Harald,
ich glaube,daß mit Jauernig kann als Fehler abgehakt werden.
Im Ima Bericht in den letzten Benzheimer Flosskeln wurde ja 1963 schon die Prototypen gebaut.
Dann wird unser eine Vorserienfahrzeug sein,der etwas von den späteren abweicht.
Ich werde mal mit dem Verfasser des Berichts Kontakt aufnehmen.
Gibt es denn noch eine Quelle für das Panoluxholz und die Aluleisten ?
Denn ich würde das gerne wieder an der Rückenlehne anbringen.
Viele Sterngrüße
Illya
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Moin Harald,
wenn ich richtig liege und die Fahrgestellnummern den 190D zählen,
müßte das Fahrgestell ca. April 64 gebaut worden sein.
Ich glaube das es auf jeden Fall ein Universal (Safari) ist und
wie du denkst mag der Gutachter keine Ahnung gehabt haben
und dachte,weil der Wagen in Österreich lief,an Jauernig.
Ich dachte erst,vielleicht haben Ima und Jauernig zusammen entwickelt,
aber dann hätten Jauernig den ja auch so weiter gebaut.
Dann wird es wohl ein früher von Ima sein und 1964 paßt dann,
weil mit so einem müßen die ja angefangen haben um ihn 1965 vorzustellen.
Das würde auch für die unterschiedliche Fenstereinfassung sprechen.
pan17 hatte 2020 mal mit einer Liste aller bekannten Universal angefangen: Wieviele Universal
Leider kann ich die nicht öffnen,da wären mal die Fahrgestellnummern interessant.
Viele Sterngrüße
Illya
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Moin Harald,
vielen Dank für deine ausführliche Beschreibung.
Die Universal sind wirklich wunderschön.
Ich habe gestern mal eine Scheibe ausgebaut und die ist in einem 3-seitigem Rahmen
der wohl aus dem Scheibenrahmen der Türen hergestellt ist.
Dort ist die Scheibe in dem Fensterführungsprofil der Türen eingesetzt und unten
mit einem Profilgummi in der Blechfalz der Karosserie befestigt.
Oben und seitlich ist der Rahmen mit einem Dichtmittel versehen von innen
an den Blechfalz der Karosserie verschraubt und dann von außen oben und seitlich
mit einer Dichtmasse,wie bei Silikon im Bad,ausgespritzt und abgezogen.
Mag bei dem Wagen wohl an einem frühen Baujahr von 1964 (FIN:110101101369xx)
liegen.Laut einem Gutachten von 1990 soll es auch kein Ima,sondern ein Jauernig
sein,obwohl optisch kein Unterschied zu finden ist.
Gibt es eigentlich noch eine Quelle für das Panoluxholz und die Aluleisten?
Viele Sterngrüße
Illya
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Liebe Universal-Freunde,
in unserer kleinen Sammlung hat sich jetzt auch ein Universal mit den Seitenfenstern im Rahmen eingefunden.
Hat einer von euch inzwischen eine Lösung für die Dichtungen gefunden
und wie baue ich das Seitenfenster aus?
Liege ich richtig damit,daß es oben und seitlich von innen verschraubt ist und dann oben rausgekippt wird?
Bei den seltenen Teilen mag ich nichts kaputt machen.
Und die Heckscheibendichtung schein auch ausverkauft,hat da jemand einen Ersatz ?
Viele Sterngrüße
Illya
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... von der Stelle im Motorraum bis in den Fußraum des hinteren rechten Sitzes "unsichtbar" durchsickern kann.
Moin Konstantin,
du hast bestimmt noch diese Bitumenmatten drin und darunter fließt das Wasser bestimmt in den Sicken der Bodenwanne nach hinten.
Viele Sterngrüße
Illya
P.S.:Falls du nach verdecktem Handlungsbedarf suchst,mach bitte rechtzeitig die Augen zu oder finde eine pragmatische Lösung.
Da besteht immer die Gefahr,daß ein fahrbereiter Wagen,der viel Freude bereitet,später ausgeschlachtet wird.
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Ich habe ihn jetzt auf der Bühne gehabt.
Ein Radlager vorne war etwas luftig und ein Bremssttel hinten etwas schwergängig.
Nicht mehr so dicht auffahrend werde ich es beobachten.
Besten Dank für eure Hilfe.
Viele Sterngrüße
Illya
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Scheibenwasser würde ich auch nachschauen.......
Moin Herb,
im Gegensatz zu dir gibt Breiti nicht überall seinen Senf dazu.
Er hat hochwertige Restaurierungen gemacht und hat handwerklich viel auf dem Kasten.
Dein Kommentar mit Scheibenwasser war doch auf die Radlager gemüntzt,oder?
Wenn er also etwas sagt,mache ich mir Gedanken dazu und könnte mir schon vorstellen,
daß Luft im Radlager z.B. bei einem Schlagloch die Bremsscheibe kippt und einen Bremsklotz zurück drückt,
der dann wieder rangepumt werden muß.
Hab überlegt ob ich reagiere,aber ein wenig weniger rumpoltern würde dir gut stehen,
denn auch du hast ja einiges auf der Naht.
@Ronny: Die Bremsen waren rundum kalt.
Viele Sterngrüße
Illya
