Posts by BenzMarkus

Quote from ctjawa

So Leute, der Vollständigkeit halber und zur Info aller Interessierten:

nach erfolgter Bestellung eines Schlüsselgehäuses im Netz inkl. Batterien und Schlüsselrohling habe ich das ganze umgebaut und jetzt eine Woche getestet!

Siehe da es ging alles problemlos und die Batterien funktionieren noch!

Ist das jetzt ein Wunder oder einfach nur <Zufall?

Vorher hatte ich die Microschalter im verdacht, die ich auch ausserhalb des gehäuses mit der <elektronik getestet habe und da ging das leider nicht<1 wahrscheinlich ist da ein ganz bestimmtes Spaltmass zu gewährleisten,um die <funktion sicherzustellen. Punkt aus-- abgehakt.. mal sehen, we lange?

Vielen Dank an alle Helfer mit <ideen, alles war hilfreich , auch ein link Verweis eines Bekannten ausserhalb dieses Forums, der mir die link adresse eine Youtube Videos gab, da hatte ich auch noch nicht geguckt, es lohnt sich aber doch, da zu stöbern..

Gruß und ciao

Tobias

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Gut, dass es doch noch funktioniert hat. Hoffen wir, dass es nicht nur Zufall war.

Dass die Batterien nach nur 2 Tagen entladen waren ist schon echt heftig. Ich hätte auch vermutet, dass es sich um einen Defekt handelt, weil allein durch Verschmutzung nicht so ein krasser Verbrauch zustande kommt.

LG Markus

Quote from T-Modell

Hallo Ralf,

im Vergleich zu den Rückleuchten kannst Du den Strombedarf von so einem bißchen Kamera vernachlässigen. Da war irgendwo ein Kurzschluß oder ähnliches, z. B. aufgescheuertes Kabel.

Ich würde es neu verdrahten (mußt Du sowieso) und dann eine Netzteil dranhängen mit Volt/Ampereanzeige ... dann siehst Du schon.

Thomas

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Das denke ich auch. Lieber auf Nummer sicher gehen, bevor der Wagen abraucht

LG Markus

Quote from winfried

Wenn sich eine Türe schliesst, geht i.d.R. eine andere auf. Und so scheint es auch mit der Servolenkung zu sein. Jetzt da kein Motoröl mehr ins System gepumt wird tröpfelt schönes rotes Servoöl auf den Boden. Dummerweise füllt es sich jetzt nicht mehr automatisch nach, denn der Simmering zwischen Luftpresser und Servopumpe ist ja neu.

Aus dem kleinen fiesen Löchlein tröpfelt es.

Nun muss ich mich damit beschäftigen das Servogetriebe abzudichten.

So wird einem nie langweilig.

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ich vergleiche es gerne mit einem Sieb. Stopft man ein Loch, tropft es wo anders wieder raus.

Wie du gesagt hast: Es wird einem nieeeee langweilig

LG Markus

Quote from winfried

Jetzt war ich eben mit dem Radl ( Velo oder auch Fahrrad genannt) beim Glaser. Ich wollte das Loch aufbohren lassen.

DIE BEARBEITUNG KUNDENEIGENER WAREN ERFOLGT AUF GEFAHR DES KUNDEN!

Also frage ich ihn, ob er mir das Glas anfertigen kann. Er meint klar, bin ja Glasremeister. Ich frage was kostet es? Er meint um die 15,00 €.

Ich überlege, ob ich gleich mal 100 bestelle und den F...ing Ebaymarkt zudumpe.

Jaaaaaaaaaaaa, ich weissssss, Ralf unser W111- MacGyver hat mir den Rat schon vor Tagen gegeben. Asche über mein Haupt!

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Ja super, dann hat sich all die Mühe ja nochmal ausgezahlt. Manchmal sind es eben die simplen Dinge, die einen zum Ergebnis führen.

LG Markus

Einfach nur Wow,

Da schlägt auch mein Herz höher, wenn ich sowas sehe. Ich denke, die Mühe zahlt sich 10x aus.

Wünsche dir weiterhin viel Spaß und gutes Gelingen!

LG Markus

Quote from luckimaus

moin zusammen,

auf meine Suchanzeige meldet sich ein Boycho Balimezov aus Bulgarien und bietet ein elektr. Tacho für 25,00€ an.

Bezahlung per western union !

ich habe den mal gegoogelt und er hat die Masche bei Modellbauern und Eisenbahnfreaks schon mehrfach durchgezogen.

Gut möglich das er auch auf andere Suchanzeigen antwortet.

einen sonnigen Tag wünscht

Niko

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Hallo Niko,

Danke für den Beitrag! Es ist echt manchmal skurril, auf welchen Wegen einige Menschen versuchen Geld zu verdienen!

Was man so an Betrugsversuchen alles mitbekommt ist echt schrecklich.

LG Markus

Quote from Stuempfig

Sollte mich ernsthaft jemand fragen, wieviele Lagerauflösungen wir im Zuge der Teilebeschaffung für den vdh schon unternommen haben, könnte ich bestenfalls eine größere dreistellige Zahl in den Raum werfen. Doch wenn sich die Frage um ganz ganz schräge Aufräumaktionen drehen würde, wäre ich versucht, es wie die Gallier an Händen und Füßen abzuzählen, bzw. an den Fingern und Zehen.

Die Gewichtung zwischen schräg und ganz schräg ist meistens einem Moment geschuldet, in denen der luftleere Raum sich überschlägt und man sich ernsthaft frägt, warum mehrere Dinge immer gleichzeitig passieren müssen?

So ein Moment war mal wieder gekommen, als ich der Meinung war, dass wir zuerst die paar Sachen aus dem Dachboden die schmale Stiege hinunterhangeln sollten. Dass jemand die Dachziegeln anhebt um darunter Zierleisten einzuklemmen, kannten wir ja bereits von der Münchner Lagerauflösung. Eine Sprinterladung später, wussten wir hier, dass jemand imstande sein kann, Holzkisten genau in der Größe anzufertigen , die nur bei halbausgefahrener Treppe der Dachluke nach oben stemmbar sind. Aber dass die Kisten derart knapp gezimmert wurden, dass erst danach Deckel Handgriffe und Räder montierbar sind, ist mir noch nicht untergekommen. Schlimmer noch. Dass exakt mit jeder Kiste so verfahren wurde, raubte uns den Atem. Und das im wahrsten Sinne des Wortes. Denn wir haben unter Dachbodenhitzewellen eine halbe Stunde lang verzweifelt versucht, die erste Kiste (natürlich die schwerste) mit Inhalt die Stiegen hinunterzubugsieren. Es dauerte eine gewisse Zeit bis uns dämmerte, dass erst die Kiste, dann der Deckel, dann die Griffe und hernach die Räder und erst am Schluss die Teile hineingestopft wurden.

Von Armaturenbrettern hinter Dachlatten, Innenausstattungen, Bodenblechen, Querträgern, die allesamt hinter speziell drehbarer Dachverlattung verspannt unter den Dachziegeln hingen, ganz zu schweigen.

Über die Esse samt Schmiede im Keller haben wir uns dann gar nicht mehr gewundert. Ach ja im Schlafzimmer wollte ich mich ermattet auf die Couch setzen um paff erstaunt zu bemerken, dass das Canape eigentlich eine sauber zusammengebundene Flossenausstattung hergibt. 14 Türen und Kotflügel standen direkt gegenüber. Im ersten Stock wohlgemerkt. Also die Skala zu schräg lag hier bereits nach 15 Minuten schon weit außermittig und wir werden wahrscheinlich in den nächsten Tagen die Stufe von schräg auf ganz schräg locker erreichen. Bis dahin die ersten Bilder. Ich stelle die Fuhre gleich einmal in die Kleinanzeigen ...

Mehr dazu in den nächsten Tagen ....

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Boa Leute, das ist ja mal ein Fund! Es sieht aber so aus, als hätte alles seinen Platz. Eine gewisse Ordnung ist also erkennbar

Jetzt mal im Ernst, ich dachte, bei mir wäre es schlimm. Aber so viel Zeug muss ich dann doch nicht unterbringen.

LG Markus

Quote from EberhardWeilke

Guten Abend,

wir waren neulich in Ostfriesland auf Auslieferungstour.

Beim Rumtrödeln über die Landstraße fielen gestapelte Autos auf. Erst dachten wir, dass seien halt die Fehlproduktionen aus dem benachbarten Werk Emden, die hier wieder zerlegt werden.

Bei näherem Betrachten stellt sich aber raus: Das sind hauptsächlich Gölfe. Jetta und Passat für den amerikanischen Markt.

So grob überschlägig kamen wir auf 1500 - 2000 Autos, die dort ihrem Ende harren.

Fragen warf der Unterboden auf. Im Amerika nennt man das ja "straight piped", wenn statt lästiger Schalldämpfer einfach nur ein dickes Rohr durchgeführt wird. Ich vermute, dass man die Autos im Zuge des Abgasskandals erstmal ohne Abgasanlage fertig gebaut hat um dann zu sehen, wie man mit welchem technischen Aufwand die Dinger nachträglich homologiert bekommt. Scheint aber nicht geklappt zu haben...

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Also was VW in der Vergangenheit abgezogen hat, finde ich nicht in Ordnung. Meiner Meinung nach ist es in dem Zuge gerechtfertigt, dass man den Konzern boykottiert.

Allerdings fällt es mir schwer zu glauben, dass VW als einziges Unternehmen in der Branche Dreck am Stecken hat.

LG Markus

Quote from Wuff_6.3

Update August 2020:

Hab heute vom 6.3 den Original Fahrzeugschein, Kfz-Brief und die italienischen Datenblätter von Mercedes zur (neuen) Agentur in Turin geschickt (per DHL mit Tracking Nummer, kostet schlappe 17 Euro!). Die sollen nun die Zulassung erledigen.

Die Jungs hatten mir ganz proaktiv im Vorfeld 7 Seiten Papiere zugemüllt, äh zugemailt, die ich direkt ausfüllen sollte. Hab aber nur das Erste geschafft (auto declarazione). Der Rest sind böhmische Dörfer mit der Komplexität einer deutschen Steuererklärung...! (Vermutlich hochoffizielle Zulassungsanträge?) Hab die ausgedruckt und an einigen Stellen blanko unterschrieben, ums korrekte Ausfüllen sollen sich bitte die Turiner selbst kümmern, denn io capito niente (ich kapier nix).

Vorher habe ich diesmal schlauerweise gefragt, was die Zulassung denn kosten wird...? Sie haben geantwortet, ca 500..600 Euro. Das heisst aber auch, dass mich die Agentur hier vor Ort mit 1200€ für den Kombi böse über den Tisch gezogen hat. Schweinebacken! Aber meine Rache an denen ist süss (kann ich hier nur nicht öffentlich schreiben, ist aber auch nix strafrechtlich Relevantes ). Und ein vernichtendes 1 Sterne Review auf Google Maps haben sie auch bekommen, hehe (wems gefällt und wer mich unterstützen mag, bitte Review liken...)

Jetzt harren wir mal der Dinge. Ist ja noch Urlaubszeit in balla Italia, ich denke dass ich vielleicht im September einen TÜV Termin (Collaudo) bekomme und dann im Oktober mit dem 6.3 endlich die Feinstaubzonen rund um den See verdüstern kann

Grüsse,

Tom

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Klingt ja erstmal super!

Ich hoffe die Lage wegen Corona verschlimmert sich nicht. Ansonsten könnte es dieses Jahr schwer werden. Hoffen wir auf das Beste.

LG Markus