Posts by 123cabrio

Hallo,

Beim M110 gab es zwei unterschiedliche Drehzahlanhebungen: Die eine wurde durch Aufhebung der Zündspätverstellung durch ein elektr. Ventil. Erkennbar durch zwei Unterdruckleitungen am Zündverteiler. Zündzeitpunkt im Leerlauf !! ohne Klima ca. 0 Grad mit Unterdruck. Zzp bei abgezogenem Unterdruck ca. 12 Grad. Werte sind Anhaltswerte !! Wenn das nicht funktioniert Ventil prüfen.

Die Andere funktioniert wie auf den letztem Bild.

Zündzeitpunkt und Abgaswert LL-Drehzahl sind entscheidend !!

Abgaswert auf mindestens 1,5 - 2 % eistellen.

Grüsse, Lothar

Hallo,

Es kann Kontakt- Probleme geben am Warnblinkschalter geben. Zündung ein, Blinkerschalter setzen und den WBS öfters hin und her schalten. Möglich das Staub im Schalter liegt,

Grüße, Lothar

Hallo,

Temperatur ist im akzeptablen Rahmen wenn der Zusatzlüfter einschalten kann.

Gruss, Lothar

Quote from nordhorst

Oder, was mir gerade hier beim Schreiben einfällt: kann es an der Position der Exzenterschraube am Bremspedalgestänge liegen? Also, dass der Kolben im HBZ evtl. nicht weit genug "zurückkann", um die Rücklaufbohrung des hinteren Bremskreises vollständig zu öffnen? Oder kann es das nicht sein, weil ich dann auch bei den vorderen Bremsen das gleiche Problem hätte?

Hallo, DeinGedankengang ist garnicht schlecht, stell mal maximales Spiel ein.

Grüsse Lothar

Hallo, Neugierigerweise: Was möchtest du denn im MKB anschließen? Geschwindigkeit gib es hinter dem Tacho. Welchen Motor hast du ? Orginale Nachrüstung ?

Grüsse,, Lothar

PS: bei laufendem Motor, zwischendurch mal kurz gasgeben

Hallo, Abgaswert unterm Vergaser, Drehzahl an der Drosselklappe. Aber unbedingt ! Starterdeckel anschließen und drauf achten das der warm / heiß wird.

gruss, Lothar

Gute Besserung Christian !

Wo ist das Problem ??

Hallo! entweder

006 542 9417

oder

005 545 1817

gruss, Lothar

Hallo!

Du must erstmal konkret klarstellen um was für ein Fahrzeug es sich handelt !! Ein 280 CE hat keine Magnetkupplung für Kühlung ! Für Motorkühlung hat der ein Viscosekupplung. Für Klimaanlage einen elektrischen Zusatzlüfter. evtl. Bild machen-

grüsse Lothar

Hallo Peter,

Warum immer erst an das schlimmste denken ? Ich würde erstmal den Ölstand prüfen. Dann die Modulierdruckdose auf Dichtheit prüfen, wegen der Ölfahne.

Unterdruckanlage des Motors prüfen. Eventuell zur Probefahrt andere Unterdruckanschlüsse verschließen.

gruß, Lothar

Hallo,

Mich wundert, das die Kontrollampe SRS nicht leuchtet. Kontrolliere mal beide ! Ausgänge Kl. 15 am Zündschalter. Ich habe es schon einmal gehabt das durch das fehlende 15 keine 2. Zündung eingeschaltet wurde. Prüfe mit einer Prüflampe! Nicht mit Messgerät oder Diodenlampe wegen der fehlenden Belastung. Sind die zusätzlichen Kabel an der Pluspolklemme oder Klemmbrett fesst?

gruss, Lothar

Hallo ? So eine Quatsch habe ich noch nicht gehört.

! hat keinen konischen Verlauf, d.h. der Keilriemen soll direkt auf der 6-Kant-Nabe laufen !

Hallo,

Abgesehen davon, das die Riemenscheibe verkehrt herum montiert ist, ist die total verschlissen. Der Keilriemen läuft so innerhalb kurzer Zeit auf der Narbe. Deswegen ist die so blank.

Gruß,, Lothar

Hey, Da hast du dir eine tolle Mausefalle gebaut ! Runter fahren dann mit einem Stock oder Draht den Hebel auf Entlehren stellen. Auffahrrampen sind das schlechteste was du benutzen kannst, wegen der Sturzänderung beim hoch und runter fahren. Die Rampen könnten kippen !

Gruß, Lothar

Hallo, Thomas

Ich würde das Bremspedal am Bremskraftverstärker aushängen und prüfen ob das Pedal selber leichtgängig ist. Wenn ja, kann es meiner Meinung nur BKV selber sein. Eventuell noch die Verbindung Pedal - Verstärker.

Grüsse, Lothar

Zündsteuergerät bekommst du in jedem Kfz. Teilemarkt. 50 - 60 Euro.

Hallo,

Reifenluftdruck um 0,2 bar erhöhen bewirkte zu damaligen Zeiten kleine Wunder

Hallo Testfahrer,

Ließ nochmal Beitrag # 3. Pin 30 geht zur Pumpe

Pin 87a !!!

Wenns der Zündschalter währe, müsste noch mehr ausfallen !

Gruß, Lothar

Relais Nr, 26

Hallo Axel,

Das von dir gefundene Relais ist das richtige! Ist aber eine lustige Schaltung

Relaisbezeichnung: 30 = geht zur Kr. Pumpe

87a = Kl. 15 vom Sicherungskasten

87 = Klemme 50 von Zündschloss

viel Spass ! Lothar

Hallo,Gruppe 68 Verkleidung

Gruß, Lothar

Der Effekt, schlechter Heizstart, tritt auch bei zu hohem Benzinanteil im Diesel auf.

Gr, Lothar