Display MoreHallo Thomas,
ich versuche immer über Onlineshops meine Dichtungen zu bekommen.
Beispiel Frantos, bieten Dichtringe in AL und Cu an.
Gruß
Thorsten
Diese Plomben haben eine spezielle Dicke von 3 mm. Ursprünglich war es ein sehr dünner Kupferring auf beiden Seiten eines Faserrings, insgesamt 3 mm. Später aus einem Kunstmaterial vom Typ Polyamid.
Habe die Dichtung im Ersatzteilkatalog gefunden, da sind zwei Nummern A0019977440 passend für M127 und M198, diese ist abgelaufen und kein Ersatz. Die zu kaufende heißt A0019973040 und sollte für M127 mit einem Außendurchmesser von 18 mm passen und meine alten haben 16 mm!
Gibt es wirklich keine neuen für M127.982?
Hey!
Weiß jemand, ob man die Dichtung kaufen kann, die bei einer Zweikolbenpumpe unter dem Druckventil sitzt? Die Pumpe ist eine EP / ZEA 2 KL R3 und die alte Bosch-Bezeichnung ist WNR 2021/3 Z und neuere Nummer 1 410 281 027.
Display MoreHello Thomas,
would you like to tell us more about it? I would be very interested in that, there is also an Arduino lying around here...
Greeting
Marius
I bought a kit from Bylund Automotive. This included the BOSCH broadband sensor and a hat with the control unit. I got a matching Ardunio so I could add a display and memory card to log the values. The program code is available on Bylund's website.
I built a holder for the measurement sensor that I got from MB219 Håkan.
Works well.
Ich habe mir ein Lambdameter mit einem Einkartencomputer vom Typ Ardunio und einem Hut von Bylund gebaut, der einen Bosch-Chip für einen Breitbandsensor hat. Verwenden Sie es für meinen W128 mit guten Ergebnissen.
Als ich es auf meinem Clk getestet habe, zeigte es 1,0 Lambda, auf meinem W128 schwankt es natürlich mehr, aber um 1,0 bei 70-90 km / h.
Ich verlinke es mal, denn wir sind ja nicht verwandt oder verschwägert
Danke für den Link, hab ich nicht gefunden 
Hello Thomas, I re-issued the seals (the two square ones and the round one) because the price seemed way too high to me. My square ones are red, but the material is heat-resistant up to 435 degrees. I don't know if I'm allowed to post a link here, but you can google Onpira...
VG Ralf
A0008350123
vdh Neuteile 169,- €
Hier die vdh Suche, … A weglassen
Danke, aber dieser Preis ist für meine Frau schwer zu motivieren
Ich fand das Teil aber oboy was für ein Preis! 255 Euro bei Niemöller.
Mit freundlichen Grüßen
Thomas
Weiß jemand ob die Dichtung für den Wärmetauscher für die W111 Limousine mit der Teilenummer A0008350123 irgendwo zu finden ist? Ich suche auch die Dichtung oben am Lüfter, Teilenummer A0008350223.
Mit freundlichen Grüßen
Thomas
Abschliessend zu diesem Thema noch kurz die Info, dass die Kombination Ignitor I + 0,9 Ohm (statt 1,8) + rote Bosch Zündspule + Zündkerzen NGK BP 6 ES mit Standard 0,8mm Kontaktabstand hervorrangend funktioniert. Die im Pertronix Video angesprochene Überhitzung der Zündspule kam durch die Benutzung von 1.8 parallel zu 0,9 Ohm (ergibt 0.6).
Jetzt mit den 0,9 ist sie nur handwarm.
Grüsse und danke für die zahlreichen Antworten, Vorschläge und Ideen!
Wuff
Phhuu, danke für diese Info. Ich benutze den Pertronix seit einigen Jahren und letzten Sommer habe ich die alte Spule durch eine neue rote Bosch-Spule ersetzt, die immer noch den ursprünglichen Widerstand verwendet. Als ich hier andere Beiträge zur Verwendung eines anderen Widerstands sah, hatte ich Angst, dass ich meinen neuen verbrenne. Aber das Auto funktioniert sehr gut und die Spule wird nicht heiß. Und jetzt ist es bestätigt!
Vielen Dank!
Ich benutze den Pertronix I seit über 10 Jahren ohne Probleme in meiner W128 Limousine. Letztes Jahr mit einer neuen roten Bosch-Spule zusammen mit dem Originalwiderstand, 1,0 Ohm. Nach einer langen Fahrt habe ich die Temperatur der Spule überprüft und sie ist überhaupt nicht warm.
The
schwärzt doch bitte wenigstens eure Schließnummer.
Wenn das Auto mal gestohlen wird, und die Versicherung diesen Post sieht, gibt es keinen Pfennig
Breiti
Ja, ich habe gesehen, dass ich es verpasst habe, eine Schließnummer zu löschen, aber wo das Auto jetzt ist, haben Sie für diese Information sowieso keine Verwendung
Ich frage mich, ob jemand herausfinden kann, wo die Firma ihre Privatadresse hat. Ich kann den Weg in Lübeck-Siems nicht finden, der auf der Datenkarte steht. Der Besitzer soll einen Kopfsteinbruch besessen haben.
Thomas
Ich glaube, das Thema hat seinen Zweck verloren
Danke schön. Der Wagen wurde neu an eine Firma in Travemünde verkauft, dann aus irgendwelchen Gründen an den Händler zurückgegeben. Dort kaufte es ein Verkäufer und nahm es 1960, als er in den Ruhestand ging, mit nach Hause nach Schweden.
Okay, hier ist es.
Ist das Dein W111 aus 1960?
Ja
Hallo Thomas, die sieht akzeptabel aus
Ja, ich habe das Original.
Hier ist meine Datenkarte, die mit dem Auto kam.
Thomas
The
The topic of oil has been discussed here and in general so often that you probably can't expect much more than stupid sayings, especially since you write "for a W111". They are now available with different engines. But no matter: pretty much any modern oil 15-W40 or 10-W40 meets the criteria for these engines. Don't let them sell you special vintage oils.
The rest is religion.
Sorry :-), the engine in question was for M127. And my concern is for the level of ZPD. Higher API has lower ZPD.
Hallo!
Welche API-Klasse des Motoröls sollte man für einen W111 haben?
Mit freundlichen Grüßen!
Thomas
Danke euch allen für die Antworten!
Hey! Ist es in Ordnung, mit 95-Oktan-Benzin mit 10% Ethanol-Mischung zu fahren? Dann denken Sie an meinen W128 220 Se und meinen C208 -01.
Gruss
Thomas
