Schiefstand

Moin

Das kann beim Käfer schon mal so sein.

Oder um was für ein Auto geht es?

Ironische Grüße ohne Glaskugel

Beule

Hallo Meister 67

Signaturen sind am Handy nicht lesbar.

Den Schiefstand beklagen u.a. auch 126-Eigner gerne. Scheint also nicht ganz selten zu sein, wenn man wirklich drauf achtet...

Hallo Olaf,

Unfall hört sich natürlich nicht so gut an und könnte schon damit zusammenhängen.

Da Du sagst es hat "scheinbar" einen Unfall erlitten, weißt Du ja auch nicht wie es Instandgesetzt wurde, oder?

Mit Lager im "Dom" meinst Du bestimmt die Yogurtbecher. Das sind die Lager zwischen Achsträger und Karosserie.

Je nach Zustand und Alter können die das auch sein. Korrigiert mich bitte wenn das falsch ist.

Wenn das Auto geradeaus fährt und unauffällig ist, würde ich den Höhenunterscheid über die Federunterlagen ausgleichen.

Das wäre meiner Meinung nach der geringste Aufwand.

Gruß, Michael

Quote from meister-67

Ok, wieder was gelernt.

Ich auch

Sorry und Danke

Hallo,

die richtige Kombination von Federn und Gummiunterlagen kann und sollte man dem Tabellenbuch entnehmen. Grundsätzlich sollten sie rechts wie links identisch sein. Ein Schiefstand kann seine Ursache auch in einer nicht richtigen Mittelstellung der Hinterachse haben. Das würde ich als erstes prüfen. Und erst dann bei Bedarf die korrekte Feder-Gummi-Kombination einbauen.

Gruß

Ulli

Hallo Olaf,

Vorsicht Fangfrage: Bist Du denn sicher, dass das Auto vorne links tiefer liegt? Will sagen: Es kann insgesamt links tiefer oder höher liegen, man kann auch den Eindruck haben, dass es vorn oder hinten auffälliger ist, aber wenn das Auto hinten wirklich gerade und vorn wirklich schief steht, dann stimmt etwas schwerwiegend nicht. Es kann also ebenso gut an den Hinterrädern liegen, die man ja in der Höhe einstellen kann (denke ich wenigstens, so wie beim Pontone). Es kann aber auch an einem defekten oder fehlenden Gummiring zwischen Feder und Karosserieträger liegen. Im Zweifelsfall empfehle ich die Räder mal einzeln auf eine Waage zu stellen, um die diagonalen Gewichte zu vergleichen. Dann weiß man mehr.

Gruß - Christoph

Quote from meister-67

Die rote Linie zeigt schon das Problem. Irgendwas stimmt an der gesamten linken Seite nicht.

Kann ja auch die rechte Seite sein.
Hier wirkt es aber auch nach einer kleinen perspektivischen Verzerrung, da die Reifen im Bild auch nicht auf einer "Bildhöhe" stehen.

Hallo Olaf,

Ursache für den Schiefstand kann ein schlecht reparierter Unfallschaden vorn sein.
Ich würde mit einer Wasserwaage oder mit einem Laser die vorderen bzw. hinteren Stoßstangenaufnahmen und die Vorderachsaufnahmen im vorderen Längsträger vergleichen. Eventuell noch unter der Rücksitzbank...
Dann könntest Du grobe Informationen über eventuelle Höhenunterschiede einer Seite oder eines Punkte bekommen

Beste Grüße

Torsten

Wenn die Karosse schief sein sollte, müsste man das an den Spaltmaßen rundum erkennen.

Gruß

Ulli

Hallo Olaf,

Vom Boden aus messen ist nicht so richtig Aussagekräftig.

Miss lieber mal von der Radmitte zur Kotflügelkante. Trotzdem sollte das Auto auf einer ebenen Fläche stehen.

Vergleich dann mal.

Gruß, Michael