Hallo Sascha,
Genau 1x im Jahr teste ich das Übergas indem ich an einer leichten Steigung anhalte und dann auf den Pin trete.
Übergas ist mir auch unsympathisch aber man kann Verschleiß vermeiden und trotzdem in den Genuss des ersten Ganges kommen wenn man den Getrieberührer vor dem Anfahren auf 2 stellt.
Viele Grüße,
Hagen, dessen Übergasschalter wohl mittlerweile alle festkorrodiert sind da ich das nie teste 
.
Also was ganz bestimmt bei mir niemals gammelt ist die Übergasmechanik.
Also was ganz bestimmt bei mir niemals gammelt ist die Übergasmechanik.
manche Leute haben halt das nötige Kleingeld für eine Getriebe Komplettkur smiley.png
Hi Hagen, mag sein......aaaaaber, wer schnitzt denen dann die Teile wenn es keine mehr gibt 
*Gruß Hoffy !!!
manche Leute haben halt das nötige Kleingeld für eine Getriebe Komplettkur smiley.png
Oder genügend Ersatzgteile auf Lager... nein, im Ernst. Übergas kann man machen und wenn das Getriebe OK ist, dann kann es das. Gruß, Martin
Hallo Hoffy,
Hi Hagen, mag sein......aaaaaber, wer schnitzt denen dann die Teile wenn es keine mehr gibt
man macht sich da glaube ich zuviel Gedanken.
Ich habe immer den Satz aus dem Film "Traffic" im Hinterkopf: "When there is a demand there will be a supply".
Die Kupplungsteile sind ja nicht besonders kompliziert, die Bremsbänder werden ja bereits wiederbelegt und das Wissen wie man Kugellager und Zahnräder baut wird ja wohl auch nicht so schnell verloren gehen da man diese Sachen auch in Batterieautos braucht.
Ein Getriebeexperte von Mercedes der mir damals meinen 123 Automaten repariert hat meinte die Getriebe seien dafür ausgelegt und man kann ruhig Vollgas geben.
Also Martin: immer gut Gas geben und hab' Spass mit deinen Autos 
Viele Grüsse,
Hagen
Aus meiner Betriebsanleitung 250 SE von 1966:
Nur in wellhebelstellung zwei fährt er ohne Übergangsschalter im ersten Gang an.
Foto aus betriebsanleitung
Tabellenbuch Personenwagen 1966
Tabellenbuch Personenwagen 1971
Noch die Zuordnung der Getriebe zu den Fahrzeugtypen 1971.
1966 hatten die wohl noch andere Getriebebezeichnungen ...
