300SEL 6.3 Steuerketten Tausch Video

Hallo zusammen,

hab mal wieder die Kamera mitlaufen lassen und den Steuerketten Tausch am 6.3 mitgefilmt. Die Kette in meinem Wagen hatte sich leicht gelängt, so dass die Steuerzeiten nicht mehr stimmten. Weiterhin zeigte sich bei der Kontrolle, dass auf der Zylinderbank Fahrerseite die alte Kette um einen Zahn falsch aufgelegt war (wer immer das nun wieder geschafft hat...), insofern war es nicht verwunderlich, dass der Captain eher recht zäh beschleunigte. (Die ESP war ja auch falsch eingebaut). Mit der neuen, korrekt montierten Kette sieht es nun bei den Steuerzeiten viel besser aus. Eventuell besorge ich mir noch eine Messuhr und die versetzten NoWe Keile, um die rechte Seite auch auf exakt 0 zu bringen.

VG, Wuff

Quote from winfried

Ich vermisse allerdings Dein Kittel-Intro.

Kommt nächste Woche, Winfried, bin dabei das Einspritzpumen-Ausbau Video zu schneiden (von 3h Filmmaterial auf ca eine Stunde), Sollte zum kommenden WE fertig sein, da kannst du dann auch den "Kent Bergsma Gedächtniskittel" wieder sehen

Quote from Quenter

kann mir sehr gut vorstellen, das mit Entlüften des Kettenspanners, noch mehr Druck auf die Kette sein wird und auch die rechte Bank bzgl der Steuerzeiten

auf Markierung stehen wird. Nach dem Entlüften, darf der Kettenspanner keinen Weg mehr machen, sonst ist er hin.

Neue Kettenspanner vom Daimler sind da leider von einer Qualität im Glücksbereich 50% angesiedelt.

Danke Dirk, ja das kann gut sein. Der alte Spanner ist nun entlüftet, sitzt fein stramm, und ist auch richtig rum eingebaut (Gussschrift "OBEN" ist oben). Kann allerdings die KW derzeit nicht drehen, da die Riemenscheibe noch nicht drauf ist.

Quote from Ingo M

Ich schätze, wenn du fertig bist, hast du einen richtig tollen vorher/nachher Effekt!

Danke Ingo, etwas wird's noch dauern, aber dann sollte der Captain tatsächlich abgehen wie ein Raketenboot

Hallo Mathieu,

das hängt von der Laufleistung ab, und auch, wie oft Ölwechsel gemacht worden ist. Wie sieht es da bei deinem 500SE aus?

VG Tom

Naja Mathieu,

entweder den grossen Teilewurf mit NoWe Rädern und Spannschienen, oder die einfache Version mit nur Steuerkette. So schlecht sehen deine Räder ja nicht aus. Aber: mit einer gelängten Kette werden die immer schlechter....

VG Tom

Quote from Thorsten1303

PS: Um die Kettenlängung zu vergleichen, hänge ich die Ketten immer über einen Rundstab an die Wand, dann ist auch das Spiel in den Kettengliedern ausgeschaltet.

Gute Idee, nur die V8 Ketten sind über 2 Meter lang, das ist dann schon schwierig

Quote from Thorsten1303

Also Ölwanne ab und den kleinen Schwerenöter wieder entfernt.

Und das wäre gerade beim V8 höchst aufwendig...uff!

Grüsse,

Tom

Na Hagen, unter dem Haus ist solider italienischer Alpengranit, da ist nix mit Loch bohren

Aber Thema ist eh durch da neue Kette schon drin. Die alte auf dem Boden ausgelegt war im Vergleich zu der neuen wirklich nur weinige mm länger, aber unter Belastung hätte die sich evtl noch etwas gedehnt. Hmmm, das könnte ich nochmal nachmessen, die Kette hab ich noch. Gute Idee (thx Thorsten).

Paranoiker können YT ja auch im private browsing mode besuchen

Bitte Hagen nicht den Thread hijacken......

Bitte Hagen nicht den Thread hijacken......!! Hier geht es um den Wechsel der Steuerkette und nicht um Google und Tracking. Mach dazu ggf ein Thema im Cybercafe auf.

Danke dir.