Hallo zusammen,
hier ein Fehler den ich nicht eingebaut habe aber suchen durfte.
M130 Zündung ging nicht mehr. Die Ursache:
Viele werden den Typ 113 kennen und den ziemlich verbauten Motorraum. Zusammen mit der beknackten nach vorne öffnenden Motorhaube führt das ganze zu einem langwierigen 3-D Puzzle um die Batterie an ihren von den Entwicklern vorgesehen Platz zu bugsieren. Wenn man nicht gerade Body-Builder Arme hat keine triviale Aufgabe. Im vorliegenden Fall war beim Einbau der Batterie der 0,6Ohm Widerstand wohl kurzzeitig (bewusst oder unbewusst) zum Abstellen der schweren Last benutzt worden. Dabei wurde er nach unten gebogen und hat Kontakt mit dem Längsträger aufgenommen. Klemme 16 damit kurzgeschlossen ist keine gute Idee.
Viele Grüße,
Hagen
.