TÜV und rote Blinker hinten in rot

Guten Tag Michael,

bin frisch durch die Einzelbetriebserlaubnis ( §21 STVZO), allerdings ist meiner auch ein US-Importfahrzeug, natürlich mit roten Blinkern.

( Vorne auch noch weiße Gläser mit Orangen Birnen!) Es gab genau 0,0 Probleme.

Bei mir steht im Tüv-Gutachten " in etwa Wirkung gegeben für FRA, Schluss-Bremsleuchten usw."

Schau mal beim TÜV Süd

Importfahrzeug-Richtlinie | TÜV SÜD (tuvsud.com)

Das ist zwar eine Importfahrzeug- Richtlinie, aber welchen Sinn macht es, diese Richtlinie für Importfahrzeuge ( die ja auch in Deutschland gebaut wurden) anzuwenden, aber nicht für die gleichen Fahrzeuge die niemals das Land verlassen haben?

Somit gilt das wohl für alle historischen Fahrzeuge vor dem 01.01.1970.

Mein Fahrzeug nimmt übrigens der TÜV ab und nicht der Gesetzgeber.

Gruss Michael

Oh, Herr,

gib mir Geduld. Aber sofort...

Ist im Gesetzestext überhaupt definiert was "rot" und "gelb" ist?

Frage an Winfried, könnte man das vielleicht auch in dem Lexikon Bereich eintragen?

Das wird der ein oder andere bestimmt auch schon gesucht und nicht gefunden haben.

Gruß

Andy

Hilft zwar in der konkreten Sache nicht, aber österreichische und italienische Erstauslieferungen haben immer gelbe (=orangefarbene) Blinker hinten, auch solche der 50er/60er, zB Pontons, 190er/220er Flossen etc.

Ich behaupte mal, daß der gelbe Blinker hinten signaltechnisch vorteilhafter ist, vorallem in der Hinsicht, daß heute immer mehr bildschirmabgelenkte Blindfische hinter einem herfahren...

Grüße

bacigalupo

Quote from bacigalupo

Hilft zwar in der konkreten Sache nicht, aber österreichische und italienische Erstauslieferungen haben immer gelbe (=orangefarbene) Blinker hinten, auch solche der 50er/60er, zB Pontons, 190er/220er Flossen etc.

Ich behaupte mal, daß der gelbe Blinker hinten signaltechnisch vorteilhafter ist, vorallem in der Hinsicht, daß heute immer mehr bildschirmabgelenkte Blindfische hinter einem herfahren...

Grüße

bacigalupo

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Mhhhmm...bei mir war es anders herum. Ausgeliefert - als 67er schon orange/rot - habe ich den Karmann, da noch vorschriftskonform, auf rot/rot umgerüstet.

Denn:

2004 mit orange/rot rauscht mir doch so ein Trottel in der Garchinger A9-Baustelle in den Hintern. Seit Umbau auf rot/rot 2009 habe ich Ruhe....

Michael

Für die Orschinalfana-ticker "über'n Tellerrand":

Ja, habe jetzt auch die baujahrspezifischen Bügelstangen verbaut (das Verchromen kam genau hin mit der Garchinger Entschädigung ) ...:

V

Bei unseren beiden Tin Lizzy's besteht die Richtungsanzeige aus einer Kelle die du links oder rechts aus dem "Fenster" hältst.

Wir mussten auch keine Blinker, Warnlichter oder sonst etwas nachträglich dran montieren.

Wollte als Ausnahmegenehmigung eingetragen.

Steht allerdings auch drin, dass das Fahrzeug bei Dunkelheit nicht mehr bewegt werden darf. Die Lampen werden bei dem Modell von 1915 teilweise noch mit Petroleum und Docht betrieben.

Ich denke, in Bezug auf Erleuchtung, gibt es immer wieder Möglichkeiten.

Gruß Andy

Quote from winfried

Da bin ich komplett Deiner Meinung

Sieht aber schon toll aus mit rot; wenn ich da z.B. Dein Avatarbild sehe bin ich fast versucht für den W108 bei Dirk ein paar rote Gläser zu ordern.

Wollte eigentlich immer mal mit LED-Blinkerbirnen experimentieren, sieht man ja nicht so...

- Gibt es mittlerweile zugelassene LED für Blinker?

- Evtl bereits mit Widerstand für die richtige Blinkfrequenz, oder in Kombination mit Glühbirne?

- Gern etwas heller, weil die modernen Autos all größere und hellere Blinker haben?

- Und/oder Bilux für helleres Bremslicht?

Gruß - Christoph