Moin liebe Mehr-, Viel- und Alles-Wissende,
der Zusammenkauf der benötigten Ersatzteile zur Hinterachsen-Überholung
meiner Kombiflosse W110 230 RHD ist soweit abgeschlossen.
Mit einem Teil habe ich jedoch Schwierigkeiten:
Der neue Dichtring A 004 997 5646 - beim Daimler erworben - ist im Vergleich
zum ausgebauten Exemplar ein Dichtring light, ihm fehlen auf der "offenen" Seite
quasi die (im alten Ring vorhandenen, massiven) Metallringe.
Sowohl Schrauberfreund Markus als auch ich haben da unsere Sorgen, wir wollen
nach dem Wiedereinbau ungern nochmals an diese Achse ran...
In der Neuteileliste sind 4 unterschiedliche (?) Dichtringe gelistet, unter denen
vielleicht auch die massive Version ist:
| 1705 | Teilenummer | Benennung | Farbe bzw. passend für | MBPreisaktuell | vdhPreisbrutto | Lagerort |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 004 997 5646 | Dichtring | 108 110 111 113 | 19,68 | 16,50 | D-1029-2 |
| A | 004 997 5646b | Dichtring Kaco DF 40.62.12/16 | 107 108 109 111 113 114 115 116 123 126 | NML | 11,00 | SOL-DK2 |
| A | 004 997 5646a | Dichtring Elring 51337 | 108 109 110 111 112 113 | 19,68 | 17,70 | N+KOR |
| A | 004 997 5646c | Dichtring Wellenring Fa. Consept | 108 109 110 111 112 113 | 19,68 | 10,00 | W-3132-3 |
Da wir beide nicht so tief in der Hinterachsen-Technologie stecken:
Weiß jemand von euch, ob sich unter den gelisteten Ringen auch die massive
Version befindet?
Diese würden wir viel lieber verbauen als die Leichtversion.
Anhänge sind hier:
- Explosionszeichnung Hinterachse, mit Kennzeichnung des Dichtringes
- Foto beider Dichtringe, rechts die neue "Light"-Version.
Darf ich hier höflichst um Rat bitten?
Vielen Dank!
Harald