Für das Garagen-Quickie zwischendurch > Hebebühne des kleinen Mannes

Ein Hallo in die Runde

Da ich nicht jederzeit Zugriff/Zufahrt auf eine Hebebühne habe, musste ich mir ´was ausdenken (okay, die Idee ist geklaut), um den Benz auch zwischendurch mal etwas in die Höhe zu bekommen.

Man kann ihn mit dieser "Apparatur" sogar mit den Rädern auf vier Hocker stellen.

Ich fahre den Grundträger ohne Stangen unter die Achse. Dann stecke ich die Stangen in die Querträger. Die beiden äußeren Querträger sind nur Sicherungsbleche.

Nach den Schweißarbeiten werde ich das Teil jetzt noch lackieren oder verzinken.

Wer das nachbauen möchte, dem schicke ich gern die Materialliste.

Bleibt gesund. Dirk

P.S. Bitte jetzt keine Hinweise auf ölende Differentiale oder sonstige Unzulänglichkeiten

Quote from Wuff_6.3

Ungeachtet der guten Idee von Dirk, aber mit höhenberstellbaren, mit dem Boden verbolzten Auffahrrampen gehts noch sicherer, und ausserdem hat man unter dem Wagen Platz:

Hallo Tom

Die roten Auffahrrampen hatte ich auch im Einsatz. Du bekommst "ihn" damit aber nicht so hoch und mit den Dingern kannst du ihn nicht waagerecht auf Hockern abstellen.

Da kippt nichts. Der Hauptträger steckt (nicht festgeschraubt) mit einem Zapfen in dem Wagenheber. Die Vorderräder stehen auf dem Boden.

Zum Schrauben stelle ich den Wagen ohnehin mit den Rädern auf Böcke ab. Solltest du dennoch Bedenken haben > kauf zwei Kisten Bier.

Materialliste

Hauptträger

1 x Rechteckrohr 1200 (l) x 100 (b) x 50 (h) x 5 (Wanddicke)

Querträger

6 x Flacheisen 540 (l) x 70 (b) x 10 (Stärke)

Hinweis: Das 70er Maß habe ich abhängig gemacht von der Mindesthubhöhe meines Wagenhebers; die ist nämlich 70mm.

In jedes Flacheisen kommen 2 Bohrungen mit 31mm Durchmesser. Bohrungsabstand (Mittelpunkt zu Mittelpunkt Bohrung 470mm). Das 470er Maß muss evtl. verändert werden, wenn ihr kein 70er Flacheisen verwendet.

31mm Bohrungen, da der Rundstahl, der dort hindurchgeführt wird, 30mm Durchmesser hat.

Zwei der sechs Flacheisen werden nicht verschweißt, sondern werden vor dem Anheben als Sicherungsblech von außen aufgesteckt.

4 x Rundstahl 600 (l) x 30 (d)

1 x Rundstahl 40 (l) x 29 (d)

Dieser Dorn wird mit der Verstärkungsplatte verschweißt und in die Aufnahmebohrung des Wagenhebers gesteckt.

Hinweis: 29 mm, da die Bohrung der Aufnahme des Tellers meines Wagenhebers 30mm Durchmesser hat.

1 x Stahlblech 80 x 80 x 8 (Verstärkungsplatte; auf/in diese wird der 29mm Dorn geschweißt)

Wir haben den Dorn nicht stumpf AUF die Verstärkungsplatte geschweißt, da die Schweißnaht ein bündiges Aufliegen auf dem Wagenheber verhindern würde. Stattdessen haben wir ein 30er Loch in die Verstärkungsplatte gebohrt und den Dorn dann von unten verschweißt.

Wagenheber (mit niedriger Unterfahrhöhe): Es ist sehr hilfreich, wenn ein Wagenheber verwendet wird, bei dem man den Aufnahmeteller herausnehmen kann. Die freiwerdende Aufnahmebohrung wird dann für den Dorn des Hauptträgers genutzt.

Ich hoffe, die Beschreibung ist halbwegs nachvollziehbar. Ansonsten kann ich Infos/Detailfotos nachliefern.

Grüße, Dirk.