Scheinwerfer Restauration

Wer da anfängt zu polieren, erlebt ganz schnell sein blaues Wunder. Es gibt Betriebe, die Reflektoren neu verspiegeln, z.B. http://www.reflektorklinik.de.

Da gab es doch mal einen Tipp in der Oldtimer Prax. ... .

Wattebausch in Silberreinigungsbad anfeuchten / benetzen (feucht, nicht nass), und dann den Dunst der Jahrzehnte auf der Silberbedampfung des Reflektors super vorsichtig abwischen.

Hat (bei einem Probereflektor) funktioniert, ..., nur der Rost ist geblieben ... : -> Reflektorklinik

Wenn man etwas fester drückt, ..., geht sofort die Verspieglung ab, wie Aggiepack schon schrieb ... . Der Rost bleibt!

Grüße

Marc

Hallo Joe,

sind bei Dir wirklich die Reflektoren das Problem?

Bei mir waren es im Wesentlichen die Streuscheiben, die von innen "beschlagen" waren.

Nach vorsichtigem Aufbiegen der Haltelaschen konnte ich die Zinkdruckguss-Glühlampensockel abnehmen vom Reflektor abnehmen und das Glas dann durch die Öffnung mit einem Lappen, Wasser & Spüli (und ggf. einem Rundholz, um den Lappen über das Glas führen zu können) säubern.

Danach spülen & trocknen.

Sieht aus wie neu.

Die Reflektoren in meinen 108er Einsätzen waren im Übrigen relativ unempfindlich - ganz im Gegensatz zu den W124 Reflektoren von 9/88.

Letztere reagierten auf Glasreiniger & Lappen extrem empfindlich; ich konnte sie zu Reinigungszwecken aber relativ gut mit einem Mikrofasertuch trocken abwischen.
Ein flauschiges Mikrofasertuch wäre bei den Reflektoren der W108 Doppelscheinwerfereinsätze ggf. vielleicht auch noch einen Versuch wert...?

Gruß,

Gerd

PS:

Jetzt habe ich auch die alten Beiträge zum Thema "Scheinwerfereinsätze säubern" gefunden:
Kann man die Scheinwerfereinsätze in den Exportscheinwerfern öffnen???

W108 Überholung einer Innenausstattung (Sitze, Teppich, Holz, Himmel)

In der aktuellen AutoClassic April/Mai 3/2021 ist auf den Seiten 106-109 ein Bericht "Reflektoren aufbereiten" mit Nennung von vier Spezialbetrieben.

Wenn Du's - gerade bei den Hauptscheinwerfen - richtig machen möchtest, dann hilft wohl kein schleifen, reinigen, polieren mit Hausmitteln. Ich hatte mal ein wegen Rost blindes Drittel eines Zusatzscheinwerfers (Nebel) mit aufgeklebter Alufolie wieder halbwegs hinbekommen. TÜV usw. hat's nie bemängelt bzw. bemerkt, aber beim Hauptscheinwerfer würde ich's nicht machen. Die sind je nach Typ schon funzelig genug.

Hallo,

ich hatte vor kurzem ein Problem mit den Zusatzscheinwerfern meines Ponton. Auf der Suche nach Hilfe um die Dingewr wieder aufzuarbeiten bin ich auf die Website einer " Refelktorklinik " gestoßen. Schau mal unter  www.ReflektorKlinik.de oder schreib die Leute unter  info@reflektorklinik.de an. Ich habe für die 1a Instandsetzung der Zusatzscheinwerfer 350 Taler bezahlt. hat ungefähr 6 Wochen gedauert.

Grus Horst