Ist's nicht dieser hier?
Michael
Yes, Sir!
Allerdings sollte richtigerweise nur der Griff rot sein und der Deckel schwarz.
Gruß
Ulli
Danke, fast.
Nur war der 220Sb gefragt, nicht vom 220 SEb 
Grüße
Der war identisch.
Das kann auch mit der Länge zu tun haben. Selbst die W113 230 SL haben diesen Ölmessstab mit der Aufschrift 220 SE.
Wird sich sicher noch ein Flossenfahrer zu melden...
Hallo, ich muss mal suchen. Ich glaube ich habe noch einen. Tausche gegen 230SL-Stab, wenn es so ist. 
@Ulli: aus welchem Buch hast du denn die bunten Bilderchens her?
Ist das von den Flipbooks?
Hallo Michael,
das gibt es im Download-Bereich für Mitglieder.
LINK : https://mercedesclubs.de/downl…sonstige/2342-zeichnung-1
Bis dann ...
Marjan
Oder wir tauschen das Auto 
Marjan, danke für den Link!
Hallo, Mitch,
die Bilder findest Du in den Büchern
"Autos, die Geschichte machten - Mercedes Benz Heckflosse"
und
"Mercedes Benz Heckflosse - Die Baureihen W 110 / W 111 / W 112
(1959 - 1971)
Beide Bücher sind von Hermann Ries.
Gruß
Ulli
Also,
für den Messstab mit der Aufschrift 220SE gibt es verschiedene Teilenummern. Zunächst einmal die letztgültige 127 010 03 72 (Ölmessstab mit Entlüftungsfilter). Dies ist eine "ersetzt durch"-Nr. Die vorherige alte Nummer war 127 010 02 72. Dann gibt es noch die 127 010 04 72 (Ölmesstab mit Entlüftungsfilter und Rückschlagventil für USA-Fahrzeuge).
Die Nr 127 010 03 72, Aufschrift 220 SE, wurde zunächst auch im 230 SL verbaut, bis später auf einen Messstab mit 108er Nummer umgestellt wurde.
Solange niemand mir einen Messstab mit anderer Aufschrift zeigt, bleibe ich dabei: Der 220 SE-Stab ist auch im 220 S verbaut worden. Sonst müsste es nach logischem Ermessen ja auch einen mit der Aufschrift 230 SL geben.
Wundert mich, dass sich sonst noch kein Flossenfahrer dazu gemeldet hat...
Gruß
Ulli
Hi, Michael,
der 2. dürfte deutlich zu kurz sein. Evt. Ponton?
Ich könnte noch mit 220E und 49cm beitragen. Kenn aber leider die Teilenummer nicht.
Gruss Thomas
Hi
Mit einem 22E-Stab kann ich auch glänzen, verbaut in meinem 220SEb C.
Ich habe aber nicht mehr den Originalmotor von 3.61 sondern ein AT-Aggregat von '63. Auf dem Messtab ist eine Jahresangabe 11/62 (wenn es denn eine ist).
Hallo Michael,
überprüfe bitte ob bei M127 und M180 die Bildnummer 109 Teilenummern/Längenmässig abweicht.
Wenn ja muss natürlich der Peilstab entsprechend Abweichen.
Gruß HaWA
Hallo Michael,
jetzt könntest zu z.B Ulli bitten das Teil zu Messen.
Wenn bei deinem Motor jemand die Ölwanne incl. Rohr eines 127 verbaut hat brauchst du natürlich auch den SE Peilstab . (Ich gehe von einem Kürzeren Rohr am 180 aus da Mann dort nicht an der ESP vorbeizirkeln muss)
Gruß HaWA
Hallo Michael,
die Bilder sollten Dir weiterhelfen.
Mit flossigen Grüßen
Sacha
Hallo Michael,
hab auch mal meine Bildbestand durchgesucht, habe das Auto nicht auf die schnellen verfügbar ( Winterquartier), trotzdem einiges gefunden
Motor ist M180-940 ( 220b, sollte aber gleich sein mit 220Sb)
Gruß
Uli
