Benzheimer Flosskeln 114

Hallo zusammen,

ich möchte allen, die an dieser 114 mitgewirkt haben ein RIESENKOMPLIMENT aussprechen ! Was für eine tolle Ausgabe

Habe gestern den Sonntagnachmittag lesenderweise als Couch-Potatoe verbracht und bin ganz in den tollen Beiträgen dieses Hefts versunken ...

@ Paul / Bernado:

so ein toller Portugal-Reisebericht mit deinem wunderschönen 111er Coupé, Chapeau ! Hatte deine Ausführungen im Forum schon mitgelesen, aber jetzt so in gedruckter Form nochmal schöner! Das hat in mir Ambitionen geweckt, irgendwann einmal mit meiner kleinen Flosse (wenn ich denn mal dafür genügend Zeit haben werde) zum Ferienhaus meiner Schwester in der Nähe von Santiago de Compostella zu fahren. Dem Stern auf der Kühlerhaube folgend "pilgern", ganz nach dem Motto: Der Weg ist das Ziel …

Und was deine Bedenken bzgl. der Corona-Einschränkungen angeht: Wahrscheinlich hast du es genau im richtigen Moment gemacht - es war erlaubt, du hast weder dich selbst noch andere gefährdet, und du hast die einmalige Gelegenheit genutzt, auf so ungewohnt freien Straßen unterwegs zu sein … einfach nur super !

Auch die anderen Beiträge sind toll geschrieben. Besonders gefreut habe ich mich über den Beitrag von DJ Tronic, dass ihr Ornbauer das 115er Cabriolet / Italo-Einzelstück von Luciano Pavarotti aufgestöbert habt und auch noch die Aussicht besteht, dass es in die Kulissenstadt-Ausstellung kommen wird - einfach genial !

Ach, noch etwas (bin leider kein Insider …): wer steckt denn eigentlich hinter dem Pseudonym DJ Tronic (Du Horst ??) ?

Vielleicht kann mich ja hier jemand aufklären. Amüsant zu lesen sind deine Beiträge jedenfalls, DJ Tronic ! Der 50er Jahre-Layout-Style ist auch top.

Und der Fehler mit dem Titelblatt? Ist doch gar nicht schlimm … der Klarlack erfüllt jedenfalls noch eine zusätzliche Funktion: ich hab aus Versehen ein Glas Wasser drüber umgestoßen und das Heft hat überhaupt keinen Schaden genommen … einfach mit dem Lappen trocken gewischt und fertig - sehr robust

Also, nochmal beide Daumen hoch für die Redakteure !

Gruß, Bernd

Ich bin ja noch nicht viel zum lesen gekommen, nur die ersten Seiten, aber...

Ja, mein lieber Paul Bernardo,

ich muss schon sagen, dein Reisebericht ist eine ganz schöne Frechheit.

Einfach unmöglich!

Wie kann man nur einen solchen wundervoll geschriebenen, mit hervorragenden Fotos illustrierten

und prima layouteten Reisebericht schreiben, nach dessen Lektüre einem das Fernweh stundenlang aus

jeder Pore tropft!

Meine Frau hat ihn auch gelesen; wie rein Zufällig liegen seitdem Karten, Atlanten und Reiseführer von ganz Südwesteuropa

in der Gegend herum...

Und es sind noch ZWEIEINHALB MONATE bis der Braune wieder rausdarf!

Ganz abgesehen von den restlichen Umständen.

Warum tust du uns das an?

Egal warum: MEHR DAVON!

Großes Kino, echt.

Danke.

Auch ich muss mich dem Lob vollumfänglich anschließen, es war ein Vergnügen eben durchzuschmöckern. Die Post brachte die Ausgabe heute Mittag hier in Berlin zu meinem Briefkasten.

Die Reise nach Portugal ist auch für mich das Highlight der sehr vielseitigen und durchweg spannenden Ausgabe. Wunderbar geschrieben! Auch die Geschichte zu den "roten Flossen" war etwas besonderes.

Einzig die Story zu dem /8-Cabriolet von Pavarotti nehm ich euch nicht so richtig ab

Pavarotti ist mir optisch ganz anders in Erinnerung, und auch die Bauten im Hintergrund als auch die Jungs wirken so gar nicht italienisch. Aber ich kann mich natürlich täuschen und es handelt sich nicht um den April-Beitrag (es ist ja eine Doppelausgabe). Ich freu mich auf die Auflösung!

Die Sache mit dem U-Bahnwagen klingt ebenfalls fast wie aus dem Märchen, aber die nehme ich den Beteiligten ohne zu Zögern ab. Und freu mich sehr! In den Dingern fuhr ich jeden Werktag zur Schule. Und ich dachte, Wagen 401/402 bleibt als Museumswagen der VAG erhalten. Aber wenn es ein anderer wird, ist's auch nicht schlimm.

Hoffentlich klappts schon im Juni!

Danke vorab schon an die Orga-Crew für all die Arbeit die ihr investiert,

Mathias

PS Wird die Ausgabe 116 dann auch den 116er besonders beleuchten? Mich würde es freuen!

Kann mich nach inzw. gründlicher Lektüre den Vorrednern nur anschließen: Diese Nr. 114 ist summa summarum ein absoluter Hammer!

Dies auch mit Blick darauf, dass ich mich - sowohl sprachlich-orthographisch wie auch inhaltlich betrachtet - beim Lesen diverser Oldtimer-Magazine zurückhalten muss, diese nicht mit Rotstift in der Hand zu lesen. Ganz großes Kino beim VDH!

Hallo in die Runde!

Mich würde interessieren ob der Eigner des schicken rot/weißen /8 hier im Forum unterwegs ist? Würde ihn gerne fragen ob sein Wagen tatsächlich so aus dem Werk gekommen ist.

Warum frage ich das: mein W123 schaut auch so aus (rot /weiß). Laut Sohn des Bestellers "ab Werk" so gekommen. Im W123 Forum liest man dann aber dass es beim W123 keine zweifarbigen Lackierungen ab Werk gegeben haben soll. Diesen Widerspruch hätt' ich nach 6 Jahren nun doch mal gerne geklärt gehabt. Der zweifarbige /8 in den Flosskeln hat diesen Wunsch nun wieder befeuert...

PS: sehr gute Lektüre, sogar meine Frau blättert gerne darin, der siebenjährige Sohnemann zunehmend auch.

Grüße

Christian

Hallo Christian,

Beim Sonderwunsch Zweifarbenlackierung war Oben immer dunkler als Unten, Radzierdeckel in Oberteilfarbe.

Beim 114/5 war es jedenfalls möglich.

Gruß HaWA

Hallo HaWa,

Quote from HaWa

Beim Sonderwunsch Zweifarbenlackierung war Oben immer dunkler als Unten, Radzierdeckel in Oberteilfarbe.

bist Du Dir sicher? Ich hätte fast mal ein W111 Coupe gekauft, das war Dach weiß und Rest so 'ne Art weinrot. Soweit ich weiß entsprach die Farbkombination Auslieferungszustand.

Viele Grüße,

Hagen

p.s.: ich beiße mich heute noch in den A...h dass ich das damals nicht gekauft habe. Anfall geistiger Umnachtung....

.

Quote from HaWa

Hallo Christian,

Beim Sonderwunsch Zweifarbenlackierung war Oben immer dunkler als Unten, Radzierdeckel in Oberteilfarbe.

Beim 114/5 war es jedenfalls möglich.

Gruß HaWA

Hi,

keine Ahnung, ob das eine Besonderheit für den /8 war, was ich mir aber kaum vorstellen kann. Für 110/111 galt: Die Zweifarblisten ab Werk waren nur Vorschläge. Die Kombinationen waren für die Kunden stets frei wählbar.

Gruß

Ulli - unten dunkel, oben hell

In der Schweiz läuft bis auf die genauen Uhren ja vieles etwas langsamer, aber auch ich habe Nr. 114 diese Woche erhalten.

Ein wirklich gelungenes Heft, das muss ich sagen und sage es gern. Die ungeweisste Beschriftung hielt ich ehrlich gestanden für ein Design-update, zwar nicht einfach zu erkennen, aber ganz chic.

Vielen Dank also an alle tatkräftigen und kreativen Macher der BF!

Und herzlichen Dank an Bernd, Uli und Mathias für die freundlichen Blumen, über die ich mich sehr freue.

Und um die eine Frage zu beantworten

Quote from Dieselist

Warum tust du uns das an?

Egal warum: MEHR DAVON!

Genau deswegen: Damit es mehr davon gibt, die sich dazu entschliessen!

Unsere Kisten sind zum Fahren und nicht nur zum Polieren gemacht - dieses Mantra muss ich mir immer wieder selbst vorbeten - und diese spezielle Erfahrung, die weite Strecke allein und in einem alten Wagen, etwas mainstream-abwegig zu machen, war ins in jeder Hinsicht wert und kann ich dringend empfehlen.

Quote from Bernardo

Unsere Kisten sind zum Fahren und nicht nur zum Polieren gemacht

Wie wahr, wie wahr... kann ich nur zustimmen !

Leider hat das Postschiff wohl ungünstigen Wind oder die Kutsche hat Radbruch erlitten.

Von daher muss ich mich immer noch in Geduld üben und warte sehnsüchtig auf die 114er Flosskeln...

Ich habe heute meine Erste Ausgabe der Floskeln erhalten und fand das layout (auch wenn nicht beabsichtigt) echt gut! Habe mich schön durchgewälzt, tolles Format! Auch in super Zustand angekommen.

LG

Johannes

Wahrscheinlich kommt sie zusammen mit der 115. Die gehören ja auch irgendwie zusammen...

Gruß

Ulli

Winfried,

da liegst Du falsch. Ich habe gerade kürzlich dieses Modem an Hagen verkauft

Beste Grüße

Thomas

Hallo zusammen,

ja, ich muss Euch leider mitteilen dass mein Telefonleitung letztes Jahr abgefault ist und die "Experten" der hiesigen Telekom trotz mehrerer Reparaturversuche nicht in der Lage waren diese wieder zum Leben zu erwecken. Der letzte "Techniker" hat sogar die Abdeckung an den Verbindungsstellen oben am Mast nicht richtig befestigt so dass die im Sturm weggeflogen ist und jetzt die ganzen Kabel dem Regen ausgesetzt sind. Nur mal so als Hinweis: Telefon ist 48V Gleichspannung und zusammen mit Wasser gibt das wunderbare elektrolytische Zersetzung des Kabels...

Daher funktioniert leider auch das Akustikkopplermodem nicht mehr.

Solche schönen Nokia Telefone habe ich auch noch, nigelnagelneu, originalverpackt und Original Mercedes Benz:

Quote from winfried

Der arme Hagen kann ja auch nix mit der Onlineversion anfangen, die haben in Irland noch 56 er Modems mit Akustikkoppler am Telefonhörer

duck und weg

Ist die aktuelle Version online? Ich dachte immer dass die erst später ins Netz gestellt werden.

Aber egal, ich warte geduldig, die Flosskeln sind es definitiv wert und ich lese die dann gemütlich abends beim Feuer.

Viele Grüße,

Hagen

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Hallo Winfried,

Quote from winfried

mail doch mal Jürgen Friedmann redaktion add mercedesclubs punkt däääää an

ich denke Jürgen würde mir da sicher helfen aber das ist schon in Ordnung. Ich muss Dir sagen dass ich dem VdH wirklich dankbar bin mir die Flosskeln hier auf die Insel zu schicken. Die langen Wartezeiten bin ich ja gewohnt, auf meine Ersatzteile die ich damals in Deutschland innerhalb von 4 Stunden bekommen hatte warte ich hier auch ca. 2 Wochen.

Ich bin wahrscheinlich auch zu altmodisch und kann mich nicht damit anfreunden die Flosskeln am Bildschirm zu lesen. Ich finde das Heft irgendwie besser.

Der Virus und die Engländer haben wohl auch einen verzögernden Einfluss; ich habe mir in Russland einen Richtkoppler bestellt der seit dem 18. Dezember in Dublin liegt und sich nicht bewegt.

Ich werde berichten wenn das wertvolle Dokument hier eingetroffen ist !

Viele Grüße,

Hagen

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