Grüße aus Bonn mit der Bitte um Hilfe :-)

Hallo Zusammen,

mein Name ist Mattheus und ich bin stolzer Besitzer eines 250SE aus dem Jahre 1966. Wie es so ist habe ich täglich nach einem alten Mercedes ausschau gehalten und bin vor knapp 4 Wochen durch einen Scheunenfund fündig geworden Gekauft habe ich den Guten am Jahrestag, so ging die Fahrt nicht zu einem romantischen Essen beim Italiener, sondern ich habe meine Frau eingepackt und wir sind Richtung Wuppertal gefahren um meinen Kindheitstraum eines Oldtimers zu erfüllen.

Jetzt muss der Gute erstmal fit gemacht werden. Ich würde mich auf tatkräftige Unterstützung in Form von Tipps und Adressen freuen.

Mein Mercedes stand 40 Jahre in der Scheune, der Motor muss ans laufen gebracht werden, die Technik überprüft und aktualisiert sowie die ein oder andere Blecharbeit. Sprich bevor er die Straße sieht, muss er erstmal in der Werkstatt:-)

Kennt jemand Werkstätten die sich mit Restaurierungen / Teilrestaurierungen in Bonn und Umgebung oder alt. Solingen und Umgebung beschäftigen ? Habt Ihr bereits Erfahrungen gemacht ?

Ich freue mich auf euer Feedback und bin schon sehr gespannt

Viele Grüße aus Bonn

Mattheus

Hi Tom,

vielen Dank für deine Nachricht

Das Buch habe ich im Shop bisher noch nicht gefunden, ich werde es bestellen, sobald ich es finde.

Bilder habe ich einige angehangen - weitere Bilder kann ich problemlos nachlegen. Am Blech sind wohl die bekannten Stellen zu bearbeiten. Türschwellen, Türen, Kofferraum unterhalb des Reserverads. Um die Scheinwerfer sind auch Rostblasen. Wie du Auto unter drunter aussieht, weiß ich nicht. Bisher steht der Wagen in der Garage meiner Eltern, da dies näher zum abschleppen war.

Ich muss zugeben, ich bin beeindruckt von der Eigenrestauration. Das klingt sehr gut, war sicherlich aber auch sehr anstrengend ?

Gerade die Belcharbeiten sehe ich nicht als machbar für mich an. Selbst beim Motor würde ich gerne jemanden dran lassen, der das Know How mit sich bringt. Werkstätten zu finden die Interesse und Know How haben, stellt sich in der Region schwieriger dar als gedacht.

Daher wäre ich sehr dankbar, wenn der ein oder andere einen Tipp hätte

Hallo Tom,

danke Tom. Das Buch habe ich gestern Abend noch gefunden und gleich per Mail bestellt

Der gute Stand in der Tat 40 Jahre und musste der Garage weichen, da die Familie einen Audi E Tron bekommt und irgendwo muss ja der Strom für den Audi her kommen.

Bei dem Motor handelt es sich um einen Originalen Austausch Motor von Daimler der erst 7.000km gesehen hat. Ob dieser aktuell dreht oder nicht ist bisher nicht getestet. In der Garage meines Vaters lässt sich nicht viel machen. Ich suche derzeit noch eine Garage bei mir in Bonn. In unsere Garage passt er leider nicht rein, da ist der Gute etwas zu lang geraten.

Daher suche ich jemanden, der genau diese Dinge in die Hand nimmt und prüft und auch austauschen kann.

Viele Grüße

Mattheus

Hallo Ralf,

vielen Dank für deine Nachricht. Das glaube ich dir gerne. Ich muss zugeben, dass ich wahrscheinlich auch etwas zu gutgläubig an die Sache herangetreten bin.

Ich habe das Auto gesehen, mich reingesetzt und gedacht: Den muss ich haben. Die Arbeiten die auf mich zukommen und auch mit den ganzen Kosten, habe ich erstmal ausgeblendet

Mir ist bewusst, dass es sicherlich nicht bei 3.000 € bleibt, allerdings hoffe ich, den Guten im kommenden Jahr bewegen zu können.

Viele Grüße

Mattheus

Quote from ktc_

Servus,

Glückwunsch zum Erwerb des schönen Wagens!

Ich schließe mich den Vorrednern an. Wenn Du das ganze Projekt an einen Fachbetrieb gibst, brauchst Du einen sehr gut gefüllten Geldbeutel.

Hast Du eine Idee, mit was für einem Budget Du kalkulieren möchtest/kannst?

*-Gruß

Thomas

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Hallo Thomas,

vielen Dank

Also das Budget für die Restauration liegt bei ca. 10-15k€. Ob dies letztlich ausreicht oder nicht, versuche ich gerade herauszufinden

Mir wäre im ersten Moment wichtig, dass die Technik / Motor gemacht und die Roststellen bearbeitet werden. Dann könnte man ihn schonmal anmelden, versichern etc.

Der Innenraum sieht in Summe sehr gut aus und muss im ersten Moment gründlich gereinigt werden. Es sind keine Risse im Leder oder in den Teppichen. Die Armaturen sehen auch sehr gut aus.

Jetzt suche ich gerade einen Betrieb, der die oben genannte Probleme bearbeiten kann, ohne das ich Sorge ums Auto haben muss.

Viele Grüße

Mattheus

Vielen Dank für die ganzen Antworten und Informationen.

Ich muss zugeben, dass ich im ersten Moment gedacht habe, dass das Budget ausreichen könnte...scheinbar war ich da ein wenig naiv.

Zum Thema möglichst viel selber machen:

Grundsätzlich scheue ich mich nicht, Sachen selbst zu machen. Jedoch war das Thema am Auto schrauben bisher nie Präsent bei mir. Daher war meine Vermutung / Denke, dass gerade bei einem Auto das etwas älter als 50 Jahre ist, jemand ran muss, der sich mit der Marterie auskennt.

Bei diversen Telefonaten mit Werkstätten ist mir bereits aufgefallen, dass die Anzahl an potenziellen "Kennern" durchaus gering ist. Allerdings traue ich mich derzeit nicht zu, mangels einer Halle noch dem entsprechenden Werkzeug an Technik wie den Motor etc. zu gehen.

Ich habe bereits auf Toms Tipp hin das Werkstatthandbuch bestellt, um ein Gefühl für die Komplexität zu erhalten. Als unbegabten Schrauber würde ich mich jetzt nicht bezeichnen und mit Hilfe des Forums und auch Personen vom Stammtisch, kriegt man technisch sicherlich einiges hin. Allerdings sehe ich Blecharbeiten tendenziell bei jemanden der Handwerk erlernt hat. Getreu dem Motto "Schuster bleib bei deinen Sohlen", ich traue mir dies wirklich nicht zu.

Die ganzen Nachrichten zeigen mir, dass es sicherlich ein Projekt ist, welches man langfristig angehen sollte und muss.

Habt Ihr alle Blecharbeiten selbst gemacht oder zum Teil selbst machen lassen ?

Nehmt ihr Reparaturen selbst vor ? Habt Ihr Werkstätten in NRW die Ihr empfehlen könnt ?

Sonnige Grüße aus Bonn

Mattheus

Quote from Wuff_6.3

Ja klar, ich bin halt passionierter Selbstschrauber, und viele Teile an meinen Wagen waren mit geringem finaziellen Aufwand instandzusetzen (zB Lima mit neuen Kohlen, Servobehälter mit neuen Dichtungen, KW SImmering, diverse Teile zerlegt, gereinigt und gefettet, dann wieder ok, BGS Flex-Auspuffquerrohr für den 6.3 34 Euro statt 350 bei MB,...), günstige Gebrauchtteile oder neu+günstig vom Autodoc. Bei MB nur das was man sonst nicht bekommt, und da auch eher nur Gummis und Kleinteile.

Ich führe eine Excel Liste über alle meine Reparaturen, incl. jeweiligem Zeitaufwand und Kosten.
Für die Olive sind an Technikreparaturen in 13 Jahren rund 10.000 Euro zusammengekommen, und 330h Arbeit (alles Eigenleistung). Klar, wer das in einer Werksattt machen lässt, die im Zweifelsfall eher neu kauft als alt/gebraucht aufarbeitet, dann kommen schon horrende Summen zusammen. Nur lohnt das dann m.E. nach nicht für einen W108 - das Geld ist dann besser in einer Pagode oder einem 111er investiert.

Damit solls dann aber auch gut sein mit Sinn oder Unsinn von Reparaturkosten.

Lassen wir den Themenstarter wieder ans Wort

VG Tom

Hallo Tom,

das sind ja erstmal Zahlen mit den man arbeiten kann

Hast du Bilder von deinem Projekt - sprich von Beginn an bis heute ? Mich würde interessieren, wie das Projekt bei dir angefangen hat und was am Ende 330h Arbeit ausmachen bzw. aussehen.

Letztlich ist es ein Projekt mit dem ich kein Geld verdienen möchte. Mir ist bewusst, dass es ein Hobby ist, welches Geld kostet.

Mein Ziel ist es, dass der Wagen zu einem Zeitpunkt X, fahrbereit ist und einfach Spaß macht. Ein Lächeln ins Gesicht zaubert er auch im jetzigen Zustand.

Sobald das WHB da ist, werde ich mich in die Thematik einlesen und schauen, was ich mir davon selbst zutraue und was nicht.

In der kommenden Woche schaut sich ein Werkstattbesitzer den Wagen an ( zertifizierte Oldtimer Werkstatt) - dieser wurde mir von einem Freund empfohlen, der sein Oldtimer Wohnwagen dort regelmäßig warten und reparieren lässt.

Ich muss zugeben, dass Summen von 20k € mich in sofern nervös machen...damit habe ich bei der Besichtigung erstmal nicht gerechnet...

VG Mattheus