Wenn er undicht ist muss du leider sehen wie du die Teile trennst .
Und dann muss du überlegen wie man sie wieder dicht zusammen bekommt .
Macht doch mal ein Bild rein .
YM
Beim M130 sind Pumpe und Behälter durch einen Schlauch verbunden, der im Alter stark porös wird, aber leicht zu wechseln ist.
Was ein M130V ist, ist mir nicht bekannt.
VG Tom
...kann man abschrauben und den Dichtring erneuern, Filter und Beruhigungsblech ausbauen, Zollschraube und Durchgangsschraube am Boden des Behälters !
Dabei gleich Filter und Öl erneuern !
Gruß
Christian
Vielen Dank,
auch wenn sich meine Frage damit fast erledigt hat, hier noch ein Bild, dass zeigt wo es undicht ist
Gruß
Andreas
Was ein M130V ist, ist mir nicht bekannt.
Das V steht für Versager, Tom, Versager... 
Hallo ,
Kann es sein dass es eine Schweißstelle ist ?
Ich würde den Behälter mal ausbauen und mit Lupe anschauen.
Oft wurden damals die Bauteile Hartlot geschweißt , kann man reparieren wen ein Riss drin ist .
Das V steht für Versager
Ah, da hätt ich auch drauf kommen können... Und M130E ist dann der Einspritzer.
Interessant, dass beide unterschiedliche Servopumpen haben, mal mit integriertem Behälter (V), mal separat (E).
VG Tom
Interessant, dass beide unterschiedliche Servopumpen haben, mal mit integriertem Behälter (V), mal separat (E).
Da hast Du mich jetzt aber verunsichert. Ich dachte bei mir sitzt Behälter auch direkt auf der Pumpe... Muss ich mal nachher in die Garage gehen...
Ich habe jedenfalls kein zöllisches Werkzeug. Mal sehen, wie ich das auseinander bekomme.
Doch, hast Du. 19er Nuss ist gleich wie 3/4" Nuss. Ich habe so einen Kasten mit beidem drin, aber ein paar zöllige fehlen da identisch mit einer metrischen.
Übrigens sind 1/4" Inbus (6,35mm) prima geeignet abgenudelte 6mm Inbus aufzubekommen, also manchmal ist das Zeug schon zu gebrauchen.
Vielleicht ist das auch nur Zollgewinde aber die Masse sonst metrisch. Das ganze Hydraulikzeug ist gewindetechnisch halt traditionell zöllig...
Viele Erfolg und berichte bitte !
Viele Grüße,
Hagen
.
Hallo Andreas,
zum wechseln der Behälterdichtringe (es sind 2) muss die Pumpe nicht raus.
Gruß HaWA
Hallo zusammen,
hab es auseinander. Die Schrauben sind metrisch. Man braucht einen 14 er Inbus und einen 10er Steckschlüssel. Die Dichtung besteht aus zwei O-Ringen sowie einer zusätzlichen Gummidichtung am Loch der großen Schraube. Diese Dichtung ist speziell, die O-Ringe scheinen Standard zu sein.
Ich muss mall schauen, ob ich diese Dichtung im MB Teile Portal finden kann.
Ich bin optimistisch, dass danach die Umsichtigkeit beseitigt ist.
Gruß Andreas
Perfekt Andreas , scheinbar doch nicht sehr schlimm .
Gruß
