W180/220S Becker Mexico

Moin, weiß ich zwar nicht aus dem Hut, aber es wurde gegen Ende eine wesentlich höhere Nennwattleistung verbaut (immerhin 4W, grins).

Ich würde mal bei Rainer Königs in Haan (beim vdh auch gelisteter Radio-Spezi 02129 566880 ) nachfragen, er hatte mir letztens meine mexikanische Röhre überholt, er hat eine Menge davon liegen und kennt sich sicherlich mit den Daten und entsprechenden Seriennummern aus.

Gruß

Der andere Michael

Hallo,

wegen dem Baujahr:

Auf den Kondensatoren steht sehr oft das Baujahr aufgedruckt, wann diese gefertigt wurden, z.B. 1159, das wäre dann November 1959.

Ebenso auch manchmal auf anderen Bauteilen im Radio.

Der Freak erkennt diese - klar - von außen ...

Grüße

Marc

Quote from RoterBaron

Es ist der Reims Kurzwellenadapter.

Sachen gabs damals, tssss.

Ja, leider ist Kurzwelle an Aussterben (wird auch von dem Internet-über-Netzkabel-Mist kaputt gemacht). Bin vor Jahren mal mit dem 126 Mobil von der Insel bis Stuttgart gefahren und habe durchgehend mit dem originalen Becker Radio eine deutsche Kurzwellenstation gehört.

Hallo Michael,

geh mal auf die Seite Klassikerautoradio und dann im Reiter Service da findest du raus was für ein Baujahr dein Radio ist. Vorausgesetzt der Aufkleber mit dem Kennbuchstaben ist noch auf deinem Gerät.

Viele Grüße

Guido

Schau mal, so muss der Aufkleber aussehen.

Guido

Hallo ,

was ich dir dazu sagen kann ,

In dein Bild unten ist der Erweiterungsmodul Becker Reims zu sehen .

Er besitzt eine Menge Tasten und erweitert das KW wellen Bereich.

Ist nur ein Frequenz Konwerter , Kommt über Antenne rein und bei Betrieb versetzt das Modul die Ausgangs Frequenz auf das nächste Band . (Geht nur im AM betrieb) ist eine Sonder Austatung.

Bei Mexico Vollröhren Radios (wie bei Ponton 190) :

Modul Hinten unten , da ist der Röhrenverstärker drin (mit EL84) , und der Spannungswandler über Zehrhacker .

Die Bordspannung wird leicht über 100 volt DC gewandelt, weil Röhren höhere Spannung brauchen, diese Spannung wird intern dann nochmal bei Jeder Röhre individuell angepasst .

Ohne den UKW Bereich heist dieses Radio Le Mans

Vertsärker und Zehrhacker ist gleich, diese Modul nennt man oft Umrichter .

Der Vollröhre Umrichter gibt es mit eine EL84 oder mit 2x EL84 im Gegentackt (dann hat er mehr Leistung)

Aber diese Gegentackt Ausführung ist selten.

Bei Mexico TG :

Es ist schon eine Verbesserung und ist bei 220 verbaut . Radio ist mit Röhre, aber Modul unten ist Transistorisiert

für mich die bessere Variante weil der Zehrhacker ist anfällig .

Spannungwandler auch über Transistor.

Die Röhren Radios haben hinten unter dem Radio ein Kasten , den man nicht trennen kann , diese Konstruktion ist durch die grösser der Röhren bedingt.

Ein Aufkleber auf dem Umrichter weist auf die Leistung. (4/7)

Die nächste Verbessrung ist Mexico TR , iregndwo ab Anfang 70er.

ist ein Volltransistor radio . Mit getrennten Verstärker und mit der Strich Blende.

Das Radio hat ab jetzt die Normale höhe.

Es gab diese Radio auch mit Kassette und später auch mit Stereo UKW Radio .

Was man sich noch Merken muss :

je nach Baujahr/Ausführung geht der UKW Empfang bis 100Mhz ,104 Mhz oder 106 Mhz und für Export 108 Mhz.

Ein Radio dass nur bis 100 Mhz geht (Meistens Vollröhre) ist im Empfang begrenzt.

Die Becker Storie ist kompliziert .

Generation Varianten , Blende Varianten , Empfangsband unterschiedlich.

Viele Modelle wie Avus , Grand Prix , Kurrier ....

Mit oder Ohne Kassette .... Stereo , Vollstereo oder mono ....

Ich habe bei meinem Ponton ein Mexico TG mit 108 Mhz Empfang.

Um dieses Radio einzubauen habe ich viele änderungen machen müssen.

Auch die Front von meinem Le Mans nehmen müssen, weil die Breite anders war und ich das Bakelit Teil nicht ändern wollte. Die Schrauben für die Befestigung waren anders plasiert , ich habe Adapter Platten eingebaut .

YM

Hallo ,

Mit Zehrhacker ist Umrichter gemeint . In jeden Fall ist der Verstärker drin . Bei Umrichter mit Röhrenverstärker sieht man die EL84 auch durch die Lüftungslöcher.

Bordspannung ist am Umrichter angeschlossen und ein Relais (Vollröhre und TG) gibt die Spannung Frei (Relais durch Rasio gesteuert)

Das Radio das ich habe kommt von ein 220 mehr weiss ich nicht.

Wie geschrieben wurde auf ponton190 umgebaut. Bei mir war de Lemans drin ohne UKW.

Ich habe lange gesucht um mir diese Ganze infos zu finden .

Ich weis aber auch dass es eine TG Ausführung gibt ohne Umichter. Alles im Radio integriert.

(Meistens Europa = ohne Zuchlauf)

Du brauchst ein Gerät typ TG , und oft sind die Angaben bei ebay falsch zwischen TR und TG .

Bei dein Fahrzeug braucht du ein TG, man erkennt diese Gerät weil das Radio und der Kasten drunter nicht hinten Bündig ist . Wenn es bündig ist ist es kein TG sondern ein Vollröhre Radio.

Die Empfindlichtkeit von alte Radios lässt mit der Zeit nach .

Man kann Sie also nicht ohne Kalibrieren Jahrelang benutzen.

Um die Geräte zu Kalibrieren braucht man ein Ref Sender ,

Genannt Signalgenerator oder Messsender damit wird die Skala geeicht und die übergänge zu den Kreise eingestellt.

Diese Angaben sind nur Symbolisch gemeint. Ich möchte nicht in jede Funktion eingehen.

Verschleiss Bauteile müssen auch getauscht werden.

Gruß

Umrichter ist mit Verstärker , oben unter dem Radio sind nur die Röhren für das Empfangsteil drin .

Ich meine es sind da 5 oder 6 Stück. Baureihe der Röhre EF89 zum Beispiel.

Das Bild mit Mexico Vollstereo Kassette ist natürlich ein Transistor Radio .

Und dieses Radio ist wahrscheinlich als Nadelstreifen erst ab 1980 oder Später gebaut worden.

Auf dem Bild ist das Radio mit dem Kasten unten , Bündig mit dem Radio aber bei den TG ist es nicht so .

Schaue mal in Ebay nach mit Becker TG das siehst du dass der Kasten hinten etwas versetzt ist .

hier ein Beispiel Mexico TG mit 100 Mhz und Umrichter/Verstärker 4 watt (Aufkleber)

Auf dem letzten Bild sieht man dass der Schwarze Kasten unter dem Radio nicht bündig ist aber 2 cm nach hinten geschoben ist.

https://www.ebay.de/itm/Becker…ksid=p2060353.m1438.l2649

Hier kann man alles über TG und TR lesen :

Vollröhre war schätze ich mal 55-62 TG ab bis 1964.

https://www.pagodentreff.de/di…reads/welches-radio.5802/

Hallo Michael ,

ich würde auf jeden Fall ein TG verbauen , und probieren ein 104 oder 108 Mhz zu finden .

Die Zehrhacker Patrone lebt nicht lange .

Gruß Yves