Moinsen
Ich habe ein Problem bei meinem 250D 4 Ventiler.
Bei der AU fällt die Drehzahl nach Abregeldrehzahl nicht schnell genug ab.
Oder anders ausgedrückt, wenn de Prüfer den Wagen hochjubelt und er dann vom Gas geht soll der Motor nach seiner Aussage in einer bestimmten Zeit wieder auf Leerlaufdrehzahl sein.
Schaft der Motor leider nicht konstant genug.
250D, 4 Ventiler, 1996, Automatik, 420tkm, 100% PÖL, Wartungsstau.
Wo fange ich an zu suchen?
Danke
Beule