Moin
Naja, ich nutze die gerne. Richtig Sinn ergibt sich erst bei geringen Sichtweiten. Abblendlicht aus und mit den Nebelscheinwerfern unter den Nebel leuchten. In sofern waren die neben dem Abblendlicht abgeordneten Leuchteinheiten imho ein konstruktiver Fehlgriff. Weiter unten bringt mehr.
justmy2cent
Beule
Ich dachte immer, dass die Nebler im Fahrbetrieb nur zusammen mit dem Abblendlicht erlaubt sind.
Standlicht und Nebler geht auch.
Zu welchem Modell gehört dieser spezielle Scheinwerfer ?
LG Rob
Holländischer W201 mit W140 12 Zylinder Motor 😀
LG Rob
Wenn man dich für „leichte“ Motor Upgrades interessiert 😀😀
In dem Fall wurde die Zylinderanzahl verdreifacht. 
LG Rob
Oder verzweifacht…😀
War angeblich ein 2,0er 4-Banger !
LG Rob
Und was verbirgt sich hinter der Chromrosette?
Und was verbirgt sich hinter der Chromrosette?
Luft. Der Motor braucht viel Luft
....vielleicht ist da ein Kameraobjektiv drin für eine zivile Verkehrsüberwachung?
Display MoreAn die Fußfestellbremse hatte ich nicht gedacht, aber die gibt es ja als Funktion noch.
Es sind tatsächlich die Nebelscheinwerfer, gibt es nicht mehr. Es gibt noch eine Taste für die Nebelschlußleuchte; die "Nebelfunktion" wird wohl von den super-duper-Neuscheinwerfern automatisch irgendwie erzeugt ... keine Ahnung. Wobei das serienmäßige Licht wirklich sensationell ist, kein Vergleich zu den H1/H4 Weihnachtskerzen.
Rob ist dran.
Thomas
ok,
ich dachte den Wegfall des Pedals, da sie heute nur noch elektrisch per Knopf bedient wird.
An die Nebelscheinwerfer hätte ich nie gedacht.
Hat mein Volvo xc90 sogar heute noch. Allerdings kann der Schwede als Parklicht nur noch beide Seiten leuchten lassen. Die Wahl der Beleuchtung auf der Fahrbahnseite gibt es nicht mehr. Scheinbar ist der Stromverbrauch der LED-Beleuchtung so gering, dass es keine Rolle mehr spielt.
Hier tut sich gerade nicht viel, also stelle ich mal eine Schätzfrage:
Wie hoch ist der angezeigte Kilometerstand bei unserem Taxi?
Ein wenig Hilfe gibt es hier:
Auflösung ist morgen im Laufe des Tages.
Wer am nächsten dran ist, der stellt die nächste Frage.
Nachdem ich mal deinen Beitrag überflogen habe - dass Auto ist ja unverwüstlich - würde ich es mal mit 750 Tsd. km versuchen.
Wünsche allen ein schönes Wochenende Andreas
Hallo Frank,
ich schätze mal 729134.5km.
Also gerade mal eingefahren 
Viele Grüsse,
Hagen
Nachdem ich mal deinen Beitrag überflogen habe - dass Auto ist ja unverwüstlich - würde ich es mal mit 750 Tsd. km versuchen.
Wünsche allen ein schönes Wochenende Andreas
So richtig unverwüstlich ist das Taxi auch nicht.
Der Motorschaden vor 10 Jahren ist im
Beitrag zu sehen, vor 8 Jahren musste die Karosse ziemlich heftig geschweißt werden.
Aktuell verliert das Taxi Diesel, das ist noch unklar.
Vielleicht möchte noch jemand mitspielen und den Kilometerstand tippen.
Zwei Tipps sind ja doch etwas knapp.
ich tippe mal auf 834tkm
Die Auflösung:
726.211 km
Hagen ist am Nächsten dran und stellt bitte die nächste Frage.
Moin,
ich springe mal ganz frech ein.
Mercedes hat in den 60ern in manchen Wagen ein Teil verbaut, das etwas mit LSD zu tun hat. Im deutschen Markt war das Teil übrigens nicht üblich.
Um was für ein Teil handelt es sich?
Gruss
Marius
LSD = Limited Slip Differential, also Sperrdifferential? Wobei das aber nicht nur in den 60ern so war.
Falls es richtig ist, gebt mir bitte etwas Zeit für eine neue Frage
Leider nein,aber das ist auch eine sehr gute Idee, ist aber nicht das gesuchte Teil und Limited Slip Differenzial gab es ja auch im deutschen Markt. Ihr müsst leider weiter raten
.... scheint in der Vorstand Etage heute noch Anwendung zu finden
