Es pisst....E280TE M 104 ´94

Quote from Bos´n1006

Moin Männer´s!
Es pisst,Kühlwasser.
Kommt oberhalb des Klimakompi´s unterhalb der WP irgendwo geleckt.
Kann man schlecht orten.nixweiss
WP defekt?verdaechtig
Ich denke.
Vorn an der Riemenscheibe scheint es dicht zu sein.
Der Deckel hinten vielleicht undicht?
Kann man den neu abdichten?
Hab noch keine Erfahrung mit dem WP-Typ.
kenn nur 30 Year´s ago zwinker

Display More

Hallo Bos´n,
das ist die Wapu. Einbauzeit bei DB 5,8 Std. Meiner hat jetzt 254000 km runter.
Ich habe es in 6,5 Std. geschafft. Die Pumpe kostet im freien handel ca. 170,00 Euro incl. Märchensteuer.
Mach den Rippenriehmen auch gleich neu. Evtl. auch die Spanneinrichtung und den Dämpfer.
Ich habe den Viskolüfter und die Servopumpe sitzen lassen, wo sie sind.
Das ging auch.

Ich fühle mit Dir!!

Beste Grüße aus Paderborn
Albert

heh, sag nichts, der E280T fährt sich ziemlich gut. Ich hoffe aber dennoch, dass meine WaPu noch ein wenig hebt.
Ich fahr ihn jedenfalls gern (trotz schei... Motorkabelbaum). Letzte Woche bin ich im Schnitt 180 auf der Autobahn gefahren, etwas über 500 km und habe genau 10,8 Liter gebraucht. Das find ich für so ein großes Auto ziemlich gut, zumal er bei 180 superleise ist, eigentlich wie S-Klasse.

Hallo Matthias,
der M104 ist schon ein schöner Motor. Den Motorkabelbaum habe ich mir selber erneuert. Mit besseren Materialien, als man sie bei DB kaufen kann. Das hat mich einen halben Tag gekostet. Man kann sich auch nicht beschweren, wenn bei ca. 250000 km die Wapu kaputt geht. Da sind andere Autos schon zwei mal kaputt. Ich habe vor ca. 50000 km auf LPG umgerüstet und der Motor läuft damit sehr gut. Die ganzen Streben an der Hinterachse mache ich im Augenblick auch neu. Die Dreieckslenker der Vorderachse sind auch schon überholt und warten nur noch auf den Einbau.
Ich lass mir meinen 280 TE von niemanden zerreden. Der ist schon sehr gut.
Wir habe in unserer Familie übrigens (außer sechs alten Benzen) noch drei 124er T-Modelle. Wir sind alle mit diesen Fahrzeugen zufrieden.
Schönen Sonntag.
Albert

Moin,

den von Wolf beschriebenen Reparaturstau kenne ich wohl
Hm, bei mir wird die Kardanwelle erst ab 130 unruhig und brummt periodisch, ich fahre fast nie Autobahn -> Tausch der Hardyscheiben verschieben auf den Sommer
Wasserpumpe bei 245tkm dicht, macht bei Minusgraden aber leichte Laufgeräusche -> Warten auf den Ausfall/Undichtigkeit
Springt kalt schlecht an, muß man immer ein wenig Gasgeben, vermutlich elektr. Drosselklappe, stört mich nicht wirklich -> Austausch verschieben
Motorkabelbaum: könnte man im Sommer ja mal vorsorglich auseinanderfummeln und neu bauen (/8 dann als Alltagsfahrzeug) -> im Leben keine Zeit für so`n unnützen Krams bei dem schönen Wetter
Wartungsstau gibt es allerdings nicht, Motoröl, Getriebeöl und Bremsflüssigkeit sowie Bremsen etc. werden regelmäßig kontrolliert und gewechselt...

Gruß

Lars