Empfehlungen für Überholung bzw Revision Zylinderkopf

Gute Sache, Paul. Beachte nur beim Zusammenbau die Anzugsmomente und -reihenfolge, bei meinem M130 erinner ich mich an drei Durchgänge, (2 x kalt und 1 x warm). Ich hatte das warme Nachziehen vergessen und kurze Zeit später war die Dichtung wieder undicht...
Und nicht vergessen die Öltasche des Kettenspanners zu füllen (sofern es das bei deinem M127 gibt).

Hallo Ihrs,
Immer 3 Stufen Kalt, nachzug warm und nochmal warm nach 500-1000Km bei Standartinnensechskant.
Bei manchen Motoren wurde die Schraubengüte aufgemopft.
Gruß HaWA

Hi Paul

Hier im Tabellenbuch stehe die Anzgswerte und die Reihenfolge

vdhflipbooks.de/books/TAB/Tabellenbuch1963/#82

vdhflipbooks.de/books/TAB/Tabellenbuch1963/#88-89


Viel Erfolg

Hallo Paul,

geplant ist so ein Zylinderkopf schnell, leicht verdientes Geld für den Motorenbauer ist es obendrein. Ich würde den Kopf mittels Haarlineal und unter Zuhilfenahme eines vetrauenswürdigen Fachmannes begutachten und dann entscheiden, ob das Ding tatsächlich abgezogen werden muss oder nicht.
Will man auf Nummer sicher gehen, sollte der Kopf abgedrück werden, am besten warm/heiß.

Ein Grund, warum es heute kaum noch gut gebrauchte Zylinderköpfe gibt ist die Tatsache, dass Heerscharen von Motorenbauern sich in der Vergangenheit einen Dreck darum geschert haben, ob ein Kopf krumm war oder nicht und die Dinger bis zum Untermaß geplant worden sind, am besten noch schief (schon mehrfach gesehen...).

Natürlich sollten Ventile/Führungen etc. eingehend geprüft werden usw. Aber es gibt keinen Grund, warum man immer das große Besteck rausholen sollte, nur weil der Wagen etwas älter ist.

Viel Glück!

MfG
Maik

Ich meine, bei mir hatte das Planen (25/100, der Kopf war das erste Mal runter nach 52 Jahren...) ca.. 80€ plus Steuer gekostet.

Der Preis ist OK, schnell gemacht ist es auch. Und wenn der Kopf zum ersten Mal nach der langen Zeit unten ist, dann kann das schon sinnvoll sein, um eine möglichst plane Oberfläche und langfristig dichte Verbindung zwischen Kopf und Rumpf zu gewährleisten.
Aber eben nicht bei jedem Mal und ohne Rücksicht auf Verluste und nur um sich schnell mal die 80 Piepen in die Tasche zu stecken...

MfG
Maik

Dank Winfried fuer die Links!