Moin Fahrzeuggemeinde,
ich habe ein mittelschweres Problem mit dem 190e/2.0 meiner Gattin (lieber das Problem mit dem Wagen als mit der Gattin. HoHo)
Der Wagen wird immer mal warm und der Lüfter macht auch bei Temperaturen über 90 Grad keinen Mucks.
Ich habe erstmal den Temperaturfühler getauscht, leider ohne Erfolg. Jedoch fiel mir beim testen auf, das auch der Drehzahlmesser nicht läuft.
Augenmerk auf die Sicherungen (Fuck - die Deckel gehen dämlich ab). Sicherung Nr.10 war durch, erneuert, Drehzahlmesser läuft, der Lüfter immer noch nicht.
Dann direkt Strom auf den Stecker von dem Magnetschalter des Lüfters - siehe da - Lüfter lauft. Stecker wieder drauf, knacks und die Sicherung war wieder kaputt.
Ist es so? Kann diese Magnetspule ´ne Macke haben?
Meines Erachtens kann da ja nicht sooooo viel Technik verbaut sein?
Hat vielleicht noch jemand eine andere Idee?
Gruss Kai
ich habe ein mittelschweres Problem mit dem 190e/2.0 meiner Gattin (lieber das Problem mit dem Wagen als mit der Gattin. HoHo)
Der Wagen wird immer mal warm und der Lüfter macht auch bei Temperaturen über 90 Grad keinen Mucks.
Ich habe erstmal den Temperaturfühler getauscht, leider ohne Erfolg. Jedoch fiel mir beim testen auf, das auch der Drehzahlmesser nicht läuft.
Augenmerk auf die Sicherungen (Fuck - die Deckel gehen dämlich ab). Sicherung Nr.10 war durch, erneuert, Drehzahlmesser läuft, der Lüfter immer noch nicht.
Dann direkt Strom auf den Stecker von dem Magnetschalter des Lüfters - siehe da - Lüfter lauft. Stecker wieder drauf, knacks und die Sicherung war wieder kaputt.
Ist es so? Kann diese Magnetspule ´ne Macke haben?
Meines Erachtens kann da ja nicht sooooo viel Technik verbaut sein?
Hat vielleicht noch jemand eine andere Idee?

Gruss Kai