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Einspritzpumpe 240D - Membrane - Abdichten - Aus-Einbau - Förderbeginn

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  • Tommes -

    Hat eine Antwort im Thema Einspritzpumpe 240D - Membrane - Abdichten - Aus-Einbau - Förderbeginn verfasst.

    Beitrag
    Hi Rainer, Die Düsen waren das erste was getestet wurde. Auf Sprühbild und Öffnungsdruck. Hab auch schon ca. 3x Eispritzsystemreiniger in den Tank gekippt. Und einmal eine Dieselsystemspühlung direkt reines Liqui Moly Diesel Spülung. Also pur ohne…
  • RainerKunz -

    Hat eine Antwort im Thema Einspritzpumpe 240D - Membrane - Abdichten - Aus-Einbau - Förderbeginn verfasst.

    Beitrag
    Hallo Tommes, die neuen Ventilschaftdichtungen haben bei mir den Ölverbrauch erheblich reduziert. Ich weiß nicht was deiner so braucht.... Die schwarze Wolke gab's da hauptsächlich beim Gas wegnehmen auf der Autobahn. In welchem Zustand sind denn…
  • Volker450SL -

    Hat eine Antwort im Thema D-Jetronic Problem 280ce w114 verfasst.

    Beitrag
    Hmm, also der Solldruck ist 2,0 bis 2,1 Bar. Ob man den Druckregler 0 280 160 007 so hoch stellen kann, dass er 3 Bar überschreitet, habe ich auch noch nie ausprobiert. Dann würde die Originalpumpe intern ein Überströmventil öffnen, das je nach…
  • Tommes -

    Hat eine Antwort im Thema Einspritzpumpe 240D - Membrane - Abdichten - Aus-Einbau - Förderbeginn verfasst.

    Beitrag
    Die Probefahrt bei Nacht war ein Reinfall. Der Motor Qualm noch wie vorher. Sehr enttäuschend. @Richy115119 Ich hoffe du hast recht, und es wird mit der Zeit besser. Oder ich muss mich doch an die Ventilschaftdichtungen rantrauen.
  • werusch -

    Hat eine Antwort im Thema Heizung bleibt kalt. verfasst.

    Beitrag
    Das kann man so sagen: beide Küken Öffnungen zeigen nach oben, die Hebel zeigen auf 9 Uhr ( links)und auf 3 Uhr und die sicherungsplättchen beide auf 6 Uhr, dann stellst du beide Schieberegler im Armaturenbrett auf warm und schraubst das System…