vdh - Forum

Forum vdh www.mercedesclubs.de

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

Ungelesene Themen

Thema Antworten Letzte Antwort

OT Nockenwellenmarkierung zu Kurbelwellenmarkierung 10 Grad nach OT

10

Igor107

Images in der Signatur wird nicht mehr angezeigt

30

Stefan300TD

Verschleißfrage zu M102 Nockenwelle im W201

7

Seifert

Ponton - Fensterkurbel

1

Seifert

Schiebestück Hinterachse Flosse mal wieder

0

Neue Nachfertigung: Handbremsseile für Heckflossenmodelle! 110 420 2385 und 110 420 2485

30

Stuempfig

G+M Kat im M110

15

Rainer

Kompessionstest und Ventile einstellen 240D

5

Tommes

Reglerbeleuchtung im w123

1

reib53

Empfohlene Link-Einträge

Anstehende Termine

  1. Samstag, 1. Dezember 2018, 11:00 - 23:59

    BetinaStuempfig

Letzte Aktivitäten

  • Igor107 -

    Hat eine Antwort im Thema OT Nockenwellenmarkierung zu Kurbelwellenmarkierung 10 Grad nach OT verfasst.

    Beitrag
    Hallo Thomes, die 2 te Erkenntnis ist nicht neu das ist logisch HaWa hat schon geschrieben was zu tun ist. Die Kette ist Tot (gelängt) wahrscheinlich kam der ATM als Block rein, alles andere ist damit original kurze Erklärung der Kettenspanner…
  • Stefan300TD -

    Hat eine Antwort im Thema Images in der Signatur wird nicht mehr angezeigt verfasst.

    Beitrag
    Ich sehe auch alle Bilder in den Signaturen. Gruß stefan
  • Tommes -

    Hat eine Antwort im Thema OT Nockenwellenmarkierung zu Kurbelwellenmarkierung 10 Grad nach OT verfasst.

    Beitrag
    Hi Ihr, so, ich komme gerade wieder aus der Garage mit neuen Erkenntnissen: 1. Der Förderbeginn der Einspritzpumpe ist ca. auf 15 Grad vor OT eingestellt. Ich habe das nach der groben "Schraubermethode" von der Kerzendorf Webseite gemacht (
  • Seifert -

    Hat eine Antwort im Thema Verschleißfrage zu M102 Nockenwelle im W201 verfasst.

    Beitrag
    Hallo Dirk, das Problem mit dem Ventiltrieb hatte ich bei einem Opel-Motor. Eine Ventilführung war (vermutlich durch Kohleablagerung) schwergängig und hat zu einem Nockenschaden über ca. 4mm geführt. Den Fehler habe ich erst nach der 2. Nockenwelle…
  • Seifert -

    Hat eine Antwort im Thema Ponton - Fensterkurbel verfasst.

    Beitrag
    Hallo Christoph, das Problem hatte ich 'mal mit einer Flossenkurbel. Erfolg hatte ich erst, als ich einen Spanngurt um die Kurbel (nach vorn gerichtet) und die B-Säule gelegt hatte. Alle halbe Stunde habe ich leicht nachgespannt und mit einem…