Nachfertigung der Bodenplatte 110 462 0395 SA Servolenkung kurze Flosse

Das Extra „Servolenkung“ ist bei Heckflossenmodellen hierzulande eher selten anzutreffen. Reden wir über die kleine Flosse Typ W 110, dann tendiert die Wahrscheinlichkeit sogar gegen Null.
Eine Nachrüstung scheitert eigentlich am Ende immer an der fehlenden und nicht mehr lieferbaren Bodenplatte mit der Mercedes-Benz Teilenummer 110 462 0395. Der Tausch dieser Platte ist bei der kurzen Flosse unabdingbar, da das wesentlich größere Servolenkgetriebe aufgrund der Rahmenkonstruktion nur mittels einer tieferen Ausbuchtung der Bodenplatte verstaut werden kann.
Zusätzlich ist das Mantelrohr und die Lenkspindel um 4 cm kürzer. Doch die Verkürzung der beiden Teile lässt sich in einer guten Werkstatt bewerkstelligen. Der Nachbau der Druckgussbodenplatte dagegen nicht.
Gemeinsam mit zwei vdh-lern (Martin Betsche und Wolfgang Latz) haben wir eines der seltenen Mantelrohre für die kleine Heckflosse mit Servolenkung zerlegt. Da sich Wolfgang mit der Nachfertigung von Kleinstserien auskennt, hat er im Zuge des Auseinanderbaus seine Hilfe angeboten und wird die Bodenplatte vermessen und ein Angebot für den Nachbau erstellen.
Wir sprechen hier von einer Kleinstauflage um die 100 Stück. Inklusive Werkzeugkosten, Zoll usw. usf. dürften wir hier zwischen 50 und 60 Euro landen. Das hat uns letztendlich dazu bewogen, die Sache ins Rollen zu bringen und einen detailierten Kostenvoranschlag in Auftrag zu geben.

Natürlich frag ich sicherheitshalber noch beim Classic-Center nach. Es gab ja bis vor kurzem die Teile noch! Vielleicht gibt es ja das Werkzeug auch noch! Wer glaubt gewinnt ...

Wer an der Servo-Bodenplatte Interesse hat, bitte direkt auf diesem Beitrag antworten. Wir legen uns wie gewohnt ein paar Bodenplatten auf Lager. Nach der Aktion werden wir mit Sicherheit über 100 Euro für den restlichen Bestand verlangen müssen. Also greift rechtzeitig zu. Der veranschlagte vdh-Aktionspreis wird um die 60 Euro inkl. Mwst liegen.

Suchliste: Servolenkung W110 - 1104620395 - Mantelrohr Abdeckplatte Lenkspindel Platte - 1104620495 - 190c 190Dc 200 200D 230

Bestellungen: Stand 07.01.2017

Bodenplatte Servolenkung W110 Heckflosse ca 60 Euro
10x Platte 110 462 0395 - vdh
2 x Platte 110 462 0395 - 0156
1 x Platte 110 462 0395 - 0596
1 x Platte 110 462 0395 - 1193
1 x Platte 110 462 0395 - 1395
1 x Platte 110 462 0395 - 1942
1 x Platte 110 462 0395 - 2065
1 x Platte 110 462 0395 - 2375
1 x Platte 110 462 0395 - 2549
1 x Platte 110 462 0395 - 3078
2 x Platte 110 462 0395 - 3250
1 x Platte 110 462 0395 - 4133
1 x Platte 110 462 0395 - 5747
1 x Platte 110 462 0395 - 6015

Hier das passende Flipbook dazu!

Den Rest bekommt man aus den 111er Flossen. Mantelrohr und Lenkspindel übernimmt man aus der alten Flosse und kürzt sie um 4cm.
Die Riemenscheibe bei 4Zylinder könnte irgendwann problematisch werden. Doch im Vergleich zu der Bodenplatte die immer vergessen wurde auszubauen ist die Riemenscheibe in der Not auch nachdrehbar.

Sprich wenn die Bodenplatte verfügbar wäre, gibt es auch wieder kpl. Sätze die angeboten werden. Das ist das einzige Teil das keiner mehr hat.

Hallo Uli,

die Lenkspindel wird gekürzt, indem man sie z.B. nach etwa 15cm einfach sauber durchtrennt.
Dann das abgeschnittenen Teil um die ausgerechnete Differenz zwischen Servo und normaler Lenkung (das sind ca. 4cm) an der Stahlrohrseite kürzt.
Da die Lenkspindel im mittleren Teil ein stinknormales Stahlrohr ist nimmt man eine 10er Schraube schneidet den Kopf ab und schlägt sie in das Rohr hinein.
Dann abgeschnittenes Gegenstück aufstecken und verschweißen. Lässt sich mit Schutzgasschweißgerät makellos schweißen.
Da eiert nichts und ist sich super zentriert. Wird sich auch nicht abdrehen, haben wir schon mal brutal getestet.
Für die späte 68er Version mit verschiebbarer Lenkspindel schreiben wir eine gesonderte Schnittregel oder bieten sie bereits geschnitten an.

Hallo Ralph,
super, dass lassen wir dir zukommen!